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數(shù)控車床布局需要考慮的因素

隨著數(shù)控車床布精度的不同，數(shù)控車床的布局要考慮到切削力、切削熱和切削振動(dòng)的影響。它沒有傳統(tǒng)的進(jìn)給箱、溜板箱和交換齒輪架，而是直接采用伺服電動(dòng)機(jī)經(jīng)滾珠絲杠驅(qū)動(dòng)滑板和刀架，實(shí)現(xiàn)數(shù)控車床縱向（Z軸）和橫向（X軸）進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，因而數(shù)控車床進(jìn)給系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)大為簡化。要使這些因素對(duì)精度影響i小，數(shù)控車床布的布局上就要考慮到各部件的剛度、抗振性和在受熱時(shí)使得熱變形的影響在不敏感的方向。如數(shù)控車床布主軸箱熱變形時(shí)，隨著刀架的位置不同，對(duì)尺寸的影響也不同。

數(shù)控車床主軸負(fù)載能力

數(shù)控車床主軸的i大允許重量基于軸承負(fù)載能力。目前，數(shù)控車床不使用傳統(tǒng)的滑動(dòng)導(dǎo)軌，而是使用帶有耐磨膠帶覆蓋層的滑動(dòng)導(dǎo)軌和新的塑料滑動(dòng)導(dǎo)軌。如果卡盤和工件組合的重量太大，則軸承可能過載。對(duì)于存在超出極限風(fēng)險(xiǎn)的加工任務(wù)，此危險(xiǎn)可能決定了數(shù)控車床工件夾具的選擇。鉗口卡盤往往比同等彈簧夾頭重，因此，在需要控制重量的場合，數(shù)控車床彈簧夾頭是恰當(dāng)?shù)倪x擇。

對(duì)數(shù)控車床切削部位采取強(qiáng)冷措施

數(shù)控車床切割部件的強(qiáng)冷處理:在大切割過程中，熱量芯片落在、床和桌子其他部分上的重要熱源。08mm，則應(yīng)在數(shù)控車床外立柱拆卸后，檢查鏈?zhǔn)綕L柱軸承及彈簧鋼條的磨損情況，以便決定修復(fù)或更換。數(shù)控車床，特別是加工中心和數(shù)控車床，通常使用多噴嘴、高流量冷卻液來冷卻和去除這些熱切屑，并用大容量循環(huán)冷卻冷卻液或使用冷卻來冷卻溫度以控制數(shù)控車床溫度上升。