客梯

一、 電梯在各服務(wù)層站設(shè)有層門、轎廂運(yùn)行方向指示燈、數(shù)學(xué)顯示轎廂、運(yùn)行位置指層器和召喚電梯按鈕。電梯召喚按鈕使用時(shí)，上樓按上方向按鈕，下樓按下方向按鈕。

二、乘客電梯不能經(jīng)常作為載貨電梯使用，不允許裝運(yùn)、品。

三、 當(dāng)電梯發(fā)生異?，F(xiàn)象或故障時(shí)，應(yīng)保持安靜，可撥打轎廂內(nèi)救援電話，切不可擅自撬門，企圖逃出轎廂。

四、 乘客不準(zhǔn)依靠轎廂門，不準(zhǔn)在轎廂內(nèi)吸煙和亂丟廢物，保持轎廂內(nèi)的清潔與衛(wèi)生。

五、乘客要愛護(hù)電梯設(shè)施，不得隨便亂按按鈕和亂撬廂門。

 乘客電梯為運(yùn)送乘客設(shè)計(jì)的電梯，要求有完善的安全設(shè)施以及 一定的轎內(nèi)裝飾。以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的垂直升降機(jī)，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人。乘客電梯每天使用自然也是會(huì)有一定的磨損，建議還是應(yīng)該定期來進(jìn)行深度檢查，每個(gè)月、每個(gè)季度的基礎(chǔ)檢查都是不能少的。這樣才能夠讓我們知道電梯是否有故障，是否有一些零部件需要進(jìn)行更換。只有認(rèn)真檢查，才能夠讓電梯保證使用。經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城鎮(zhèn)化進(jìn)程持續(xù)推進(jìn)是電梯需求增長的主要驅(qū)動(dòng)力，歷史數(shù)據(jù)回歸分析顯示房地產(chǎn)投資與電梯需求相關(guān)性很高。

 乘客電梯采用了多重微處理器分散模塊化控制技術(shù)、串行通訊系統(tǒng)和先進(jìn)的交流變頻傳動(dòng)技術(shù)，具有優(yōu)良的乘座舒適感，且運(yùn)行平穩(wěn)，使用壽命長。乘客電梯首先要確定建筑的定位，其次是確定人的流量，三是考慮等候時(shí)間，四是確定電梯速度與載重量。乘坐電梯，首先要查看電梯內(nèi)有沒有質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門核發(fā)的安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志，電梯有安全標(biāo)志才能保障安全。自1889美國的奧的斯升降機(jī)公司推出了世界首部以直流電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力誕生名副其實(shí)的乘客電梯，從而徹底改寫了人類使用升降工具的歷史了。

 根據(jù)轎廂內(nèi)選層指令和廳外的樓層召喚指令，集中進(jìn)行綜合分析處理，自動(dòng)選向并順向依次應(yīng)答指令的高度自動(dòng)控制功能。乘客電梯每天使用自然也是會(huì)有一定的磨損，建議還是應(yīng)該定期來進(jìn)行深度檢查，每個(gè)月、每個(gè)季度的基礎(chǔ)檢查都是不能少的。這樣才能夠讓我們知道電梯是否有故障，是否有一些零部件需要進(jìn)行更換。只有認(rèn)真檢查，才能夠讓電梯保證使用。它能自動(dòng)登記轎箱內(nèi)指令和廳外的層樓召喚指令，自動(dòng)關(guān)門起動(dòng)運(yùn)行，同逐一應(yīng)答，當(dāng)無召喚指令時(shí)，電梯自動(dòng)關(guān)門待機(jī)或自動(dòng)返回基i站關(guān)門待機(jī)，當(dāng)某一樓層有召喚信號時(shí)，再自動(dòng)起動(dòng)應(yīng)答。