近期國內(nèi)各項項目批復(fù)速度加快，包含鐵路和機場擴建在內(nèi)的一些基建項目，釋放了一定的“穩(wěn)增長”信號，有助于提振無縫方矩管市場的信心。

　　廣州鋼鐵現(xiàn)貨價格自10月小幅回升之后，而今基本處在原地振蕩狀態(tài)，并沒有出現(xiàn)大幅走跌的現(xiàn)象。我的鋼鐵網(wǎng)冼少娟由此推斷，無縫方矩管價格的“熊市”格局雖未變，鋼鐵企業(yè)卻有走出困境的機會。有定增與資產(chǎn)重組項目的鋼鐵上市公司，值得投資者中短線關(guān)注。我國正處在經(jīng)濟轉(zhuǎn)型調(diào)整的深入階段，經(jīng)濟增長仍舊面臨著較大的下行壓力。

昨日無縫方矩管市場價格小幅松動，商家出貨壓力大，部分規(guī)格資源充足。近兩周無縫方矩管庫存出現(xiàn)較大幅度的下降，但本地資源的供應(yīng)規(guī)格分化依舊較為嚴(yán)重，部分低價資源對整個市場形成較大打壓。無縫方矩管市場價格依然處于弱勢，外圍市場價格過低，加大本地市場銷售壓力。目前無縫方矩管價格跟周邊市場價格開始逐漸縮小價差，加上鋼廠加大了直發(fā)力度，本地流通市場進(jìn)一步縮小。短期來看，季節(jié)性因素對需求影響較大，在供應(yīng)量沒有明顯萎縮的情況下，預(yù)計國內(nèi)無縫方矩管價格仍將繼續(xù)小幅松動。而經(jīng)過殘酷淘汰過來的無縫方矩管鋼貿(mào)商們，對市場的把握也會更加的謹(jǐn)慎，因此，在資金壓力持續(xù)偏緊、終端需求疲軟，鋼廠間競爭白熱化等方面的作用下，未來鋼貿(mào)商繼續(xù)為此低庫存、小規(guī)模操作市場的可能性較大，也將成為新常態(tài)。

        隨著天氣轉(zhuǎn)冷，北方工地建設(shè)基本停止，管材需求將至零點;這將促使廠家加速調(diào)動管材南下的步伐，進(jìn)而加重南方市場上的資源供應(yīng)壓力;同時南方市場還將受到管材南北方差價較大的沖擊，在各種不利因素的夾擊下，南方市場商家想要出貨，不得不隨北方市場的價格來調(diào)整市價，無縫方管價格整體呈偏弱走勢。隨著氣溫逐漸下降，如今北方部分城市已開始下雪，交通受阻，市場出貨量也隨之下滑，庫存量再度逐步回升。

　　 然后，在來看看資金壓力方面;降息主要還是調(diào)整市場利率，降低實體經(jīng)濟的企業(yè)融資成本，但難以實質(zhì)降低行業(yè)融資成本，因此對于緩解鋼鐵行業(yè)資金壓力效果不大。截至三季度末已經(jīng)創(chuàng)下近四年新高，對鋼鐵行業(yè)的限貸愈加普遍。因此，在銀行的放貸沒有真正放開下，鋼鐵行業(yè)資金緊張的局面仍將延續(xù)。受此影響，國內(nèi)鋼鐵需求還將繼續(xù)呈現(xiàn)高產(chǎn)能產(chǎn)量、低需求的新常態(tài)，在這種背景之下，無縫方矩管價格易跌難漲，行業(yè)盈利情況普遍不佳。

　　綜合來看，央行降息對目前低迷的管材市場走勢短期將形成一定提振，但多在于心態(tài)方面的提振;在當(dāng)前市場供大于求的局面難有突破，以及資金壓力難有緩解的情況下，無縫方管市場難有回暖行情出現(xiàn)，價格仍舊偏弱運行為主。