蘭溪市貝斯特鋁制品有限公司落在位于金華市西部，錢(qián)塘江中游，金衢盆地北部邊緣———蘭溪，我廠技術(shù)力量雄厚，設(shè)備先進(jìn)，管理科學(xué)。我們奉行“市場(chǎng)來(lái)自于品質(zhì)”的理念。為廣大客戶(hù)服務(wù)。

5系船用鋁合金的性能及應(yīng)用

5系船用鋁合金主要有5083、5086、5456這三種。6系合金在海水中會(huì)發(fā)生晶間腐蝕，因此船舶上部結(jié)構(gòu)運(yùn)用較多，7系合金缺點(diǎn)是抗腐蝕性差，因此使用范圍受限。綜合來(lái)看，5系船用鋁板是目前應(yīng)用為廣泛，有前途的鋁合金產(chǎn)品。

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溫度高，陽(yáng)極氧化膜的孔隙率較高，反之較低。鋁的膨脹系數(shù)較大多數(shù)金屬的大，因而鍍層易氣泡、脫落，影響結(jié)合力。電解著色主要是使著色液的金屬離子在氧化膜的微孔內(nèi)的阻擋層的表面上進(jìn)行電化學(xué)還原反應(yīng)，使得著色液中的金屬離子沉積在陽(yáng)極氧化膜孔的底部，對(duì)入射光發(fā)生散射而顯現(xiàn)出不同的顏色，微孔中沉積的物質(zhì)越多，則顏色越深。

蘭溪市貝斯特鋁制品有限公司落在位于金華市西部，錢(qián)塘江中游，金衢盆地北部邊緣———蘭溪，我廠技術(shù)力量雄厚，設(shè)備先進(jìn)，管理科學(xué)。我們奉行“市場(chǎng)來(lái)自于品質(zhì)”的理念。努力打造品牌公司，為廣大客戶(hù)服務(wù)。

鋁陽(yáng)極氧化

陽(yáng)極氧化膜的結(jié)構(gòu) 陽(yáng)極氧化膜由兩層組成, 外層稱(chēng)為多孔層，較厚、疏松多孔、電阻低。 內(nèi)層稱(chēng)為阻擋層(亦稱(chēng)活性層)，較薄、致密、電阻高。 多孔的外層是在具有介電性質(zhì)的致密的內(nèi)層上成長(zhǎng)起來(lái)的。粉末涂料的涂層厚度通常在60–100微米，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)普通油漆漆膜的厚度，這不僅帶來(lái)不必要的浪費(fèi)，而且在很多情況下涂層太厚還會(huì)造成漆膜性能下降，如涂層變得容易脫落，漆膜硬度表現(xiàn)降低等。總體而言，陽(yáng)極氧化膜是六角柱體的列陣，每一個(gè)柱體都要一個(gè)充滿(mǎn)溶液的星型小孔，形似蜂窩狀結(jié)構(gòu)，孔壁的厚度孔隙直徑的兩倍。