高速公路等常見道路護(hù)欄主要分為三種類型:剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。目前，我國高速公路采用剛性護(hù)欄，具有更好的能量吸收和更大的強(qiáng)度。半剛性護(hù)欄主要由立柱、波形梁和防阻塊組成。普通分體式中央隔離帶護(hù)欄兩側(cè)護(hù)欄獨(dú)立設(shè)置，防撞強(qiáng)度有限。如果發(fā)生嚴(yán)重的車輛行駛事故，車輛更有可能越過護(hù)欄，沖向?qū)γ娴能嚨馈?

高速公路加強(qiáng)型防撞波形護(hù)欄的應(yīng)用范圍：

在橋路面加強(qiáng)護(hù)欄板、山區(qū)、急轉(zhuǎn)彎等高危地區(qū)。加強(qiáng)護(hù)欄板能更好的減少交通事故的發(fā)生，比普通護(hù)欄更加的牢固，波形護(hù)欄板還有一個(gè)不可忽視的優(yōu)點(diǎn),可以讓司機(jī)看清道路邊緣線,而且護(hù)欄板在夜間的效果也是非常好的,在燈光的照耀下讓司機(jī)極易辨明道路的走向，具有良好的導(dǎo)向性。

高速路波形護(hù)欄既要防止失控車輛沖出路外碰撞路外的障礙物或其他設(shè)施，又要防止車輛沖過中央分隔帶闖入對(duì)向車道引起更大的交通事故，同時(shí)還要能使車輛恢復(fù)到正常行駛方向，對(duì)司乘人員的損傷較小，并且要能起到誘導(dǎo)視線的作用。所以說波形護(hù)欄是高速公路不可或缺的一部分，對(duì)于保護(hù)行車人的安全起著至關(guān)重要的作用。

目前，我國的高速公路速度規(guī)范上限是時(shí)速120/公里，人們在高速行駛中會(huì)受到各種外界和自身的車輛因失控事故等影響，當(dāng)車輛發(fā)生碰撞，波形護(hù)欄板有良好的耐撞性和能量吸收的效果，它不易被破壞，與車輛和乘客有很好的保護(hù)作用。它利用地基、柱、梁的變形來吸收碰撞能量，迫使車輛改變方向，并返回正常行駛方向，防止車輛脫離道路，保護(hù)車輛和乘客減少事故造成的損失。由于波形護(hù)欄板具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性高、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。因此，廣泛應(yīng)用的高速防撞設(shè)施中，有一半以上使用波形護(hù)欄。

用于公路和鐵路，橋梁兩邊的防護(hù)帶；機(jī)場，港口，碼頭的可靠防護(hù)；市政建設(shè)中的公園、草坪，動(dòng)物園，游泳池，湖，路途，及住宅區(qū)的阻隔與防護(hù)；賓館，酒店，娛樂場所的防護(hù)與裝修。公路護(hù)欄網(wǎng)和鐵路護(hù)欄網(wǎng)選用直徑4mm良低碳鋼絲點(diǎn)焊而成,選用卡接聯(lián)接辦法,產(chǎn)品具有網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、美麗有用、便于運(yùn)送，設(shè)備不受地形高低束縛的特征，對(duì)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性強(qiáng)，具有其他結(jié)構(gòu)護(hù)欄產(chǎn)品無法比擬的利益。公路護(hù)欄網(wǎng)是護(hù)欄網(wǎng)系列產(chǎn)品中常見的種，它是選用國產(chǎn)良低碳鋼絲、鋁鎂合金絲織造焊接而成，具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特征。