減速機(jī)對安裝環(huán)境有哪些要求？

sew減速機(jī)廠家來為大家介紹減速機(jī)對安裝環(huán)境有哪些要求？

1、減速機(jī)一般需安裝在水平面上傾斜度不得超過10°。

2、安裝減速機(jī)基礎(chǔ)應(yīng)牢固可靠，不得有振動、松動現(xiàn)象，固定螺絲應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定選用。

3、安裝減速機(jī)螺釘應(yīng)不定期檢查是否擰緊，固定牢靠，墊片盡量選用彈簧墊片。

4、減速機(jī)輸入軸和輸出軸與動力及配套機(jī)械聯(lián)接時，如用聯(lián)軸器聯(lián)接，則要求軸與軸嚴(yán)格對中，不得有不同心現(xiàn)象，使用三角皮帶和鏈條不宜過緊或過松。

減速機(jī)的急停制動方式有哪些？

sew減速機(jī)廠家為大家介紹：通常減速機(jī)的急停制動方式有哪些：

一般減速機(jī)的急停制動方式有3種方式：機(jī)械剎車，發(fā)電制動，和反接制動，其中制動快的是反接制動，那么反接制動的要求有哪些：

1、要能較好解決問題，需要知道減速機(jī)負(fù)載的特性，與使用的具體要求；

2、減速機(jī)單片機(jī)控制的電機(jī)驅(qū)動電路需要有電源反接功能，比如用4只晶體管組成的橋式電路，或者用繼電器構(gòu)成的正反轉(zhuǎn)電路；

3、當(dāng)減速機(jī)需要制動時，控制電路將短路切換成電機(jī)反轉(zhuǎn)狀態(tài)，當(dāng)減速機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)速降到0,要反轉(zhuǎn)時停止供電。電機(jī)便停轉(zhuǎn)。需要注意的是由于負(fù)載變化，從開始反接到電機(jī)速度降為0所需的時間不是固定不變的；

另外，減速機(jī)有轉(zhuǎn)速傳感器，否則需要用到較復(fù)雜的控制技術(shù)，比如自適應(yīng)控制，這時候您要好好地掌握，以此來進(jìn)行專業(yè)的操控。

軸裝式減速機(jī)的安裝過程

sew減速機(jī)廠家為大家分析一下軸裝式減速機(jī)的安裝過程：

1、軸裝式減速機(jī)與工作機(jī)的聯(lián)接

減速機(jī)直接套裝在工作機(jī)主軸上，當(dāng)減速機(jī)運轉(zhuǎn)時，作用在減速機(jī)箱體上的反力矩，又安裝在減速機(jī)箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡，機(jī)直接相配，另一端與固定支架聯(lián)接

2、軸裝式減速機(jī)反力矩支架的安裝

軸裝式減速機(jī)反力矩支架安裝在減速機(jī)朝向工作機(jī)的那一側(cè)，以減小附加在工作機(jī)軸上的彎矩。軸裝式減速機(jī)反力矩支架與固定支撐聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體，以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動

3、軸裝式減速機(jī)與工作機(jī)的安裝關(guān)系

為了避免軸裝式減速機(jī)主軸撓曲及在減速機(jī)軸承上產(chǎn)生附加力，減速機(jī)與工作機(jī)之間的距離，在不影響正常的工作條件下應(yīng)盡量小，其值為5-10mm。

減速機(jī)的常用概念

sew減速機(jī)廠家為大家分享關(guān)于減速機(jī)的常用概念：

1.減速比：是指減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)速比上輸入轉(zhuǎn)速。

2.級數(shù)：行星減速機(jī)的行星齒輪的套數(shù)。由于一套行星減速機(jī)的行星齒輪無法滿足較大的傳動比，有時需要二套或三套來滿足用戶對較大傳動比的要求。由于增加了行星齒輪的數(shù)量，所以二級或三機(jī)減速級的長度會有所增加，效率會有所下降。

3.平均壽命：指減速機(jī)在額定負(fù)載下，輸入轉(zhuǎn)速時的連續(xù)工作時間。

4.滿載效率：指在減速機(jī)負(fù)載情況下（故障停止輸出扭矩），減速機(jī)的傳輸效率。

5.減速機(jī)工作溫度：PLE和WPLE減速機(jī)可在-25℃到90℃連續(xù)工作，短時間可達(dá)120℃。PLS、WPLS、PLS115HP、PLF可在-25℃到100℃連續(xù)工作，短時間可達(dá)120℃。