與常用的鎳鎘、鎳氫電池相比較，鋰電池有許多優(yōu)越特性，主要表現在以下幾個方面：

(1)鋰電池供電電壓高，一般為3．6V，約為鎳鎘電池、鎳氫電池電壓的3倍。對于供電電壓要求較高的電子設備，電池組所需串聯電池數也可大大減少。因此組合使用的鋰電池容易獲得更高的電壓。

(2)比能量高，即同重量的鋰電池提供的能量比其它電池高。鋰電池的比能量一般為鎳鎘電池、鎳氫電池的2～3倍。因此有利于便攜式電子設備小型輕量化。

(3)無記憶效應。鎳鎘電池、鎳氫電池都有記憶效應，必須進行定期放電，否則就會因記憶效應導致電池失效。而鋰電池無記憶效應，不必理會殘余電量的多少，可直接進行充電。這樣就使鋰電池效能得到充分發(fā)揮。

太陽能儲能電池路燈不排放

太陽能儲能電池路燈不排放二氧化碳和，并且沒有常規(guī)的發(fā)電噪聲，固體廢物和其他污染，是的可再生能源技術之一。隨著鋰電池太陽能路燈發(fā)電技術的不斷發(fā)展，鋰電池的節(jié)能，環(huán)保，安全等優(yōu)勢的應用已成為城市道路照明行業(yè)的新寵，市場潛力巨大。在不同的區(qū)域，例如城市或鄉(xiāng)村，對鋰電池太陽能路燈的密度要求不同，但是通過鋰電池給太陽能電池充電和放電的工作原理以及鋰電池的基本特性。根據不同的需求，主要從實踐和經濟方面考慮，可以選擇具有適合該地區(qū)需求的相應容量的鋰電池太陽能路燈配置。

三元鋰電池的理論壽數約為800次循環(huán)

三元鋰電池的理論壽數約為800次循環(huán)，在商業(yè)化的可充電鋰電池中屬于中等。磷酸鐵鋰約為2000次，而鈦酸鋰聽說能夠達到1萬次循環(huán)。目前干流的電池廠家在其出產的三元電芯標準書中承諾大于500次（標準條件下充放電），可是電芯在配組做成電池包后，因為一起性問題，主要是電壓和內阻不可能徹底相同，其循環(huán)壽數大約為400次。廠家引薦SOC運用窗口為10%~90%，不建議進行深度充放電，否則會對電池的正負極結構形成不可逆的危害，若是以淺充淺放來核算的話，循環(huán)壽數至少有1000次。別的，鋰電池若是經常在高倍率和高溫環(huán)境下放電，電池壽數會大幅下降到缺乏200次。