橋梁安裝

中國(guó)橋梁建設(shè)有哪些世界第壹的科技騷操作

武漢有一個(gè)建立交橋的項(xiàng)目，這個(gè)立交橋需要要橫跨鐵路，咋辦呢？

攻城獅們先與火車軌道平行處建造橋段，然后把橋106°高空旋轉(zhuǎn)！17000噸的橋體，只花了90分鐘！下面還在跑高鐵吶！下面還在跑高鐵吶！國(guó)內(nèi)首例操作啊，要上天?。?

四川良元吊裝安裝工程有限責(zé)任公司，于2017年成立，注冊(cè)資金壹仟萬(wàn)元整。公司實(shí)力雄厚，從事行業(yè)二十余年。公司占地面積3000平方米，擁有員工50余名，是國(guó)內(nèi)從事機(jī)械設(shè)備、橋梁建設(shè)安裝運(yùn)輸為一體的專業(yè)公司。歡迎來電咨詢我們！

橋梁架設(shè)

以一臺(tái)吊車計(jì)算，

一、荷載如下：

梁體砼以蕞大的邊梁計(jì)算58m3（數(shù)據(jù)采自圖號(hào)085-3）

58*26=1508KN

吊車自重及配重115噸

115*10KN/t=1150KN

其它荷載（1508 1150）*10%=265.8KN，荷載合計(jì) 1508 1150 265.8=2923.8KN

二、根據(jù)地質(zhì)報(bào)告，本工程土質(zhì)材料為軟質(zhì)巖（強(qiáng)風(fēng)化山皮石5-30MPa）

，呈碎石狀，開山挖土后經(jīng)碾壓，以不利狀態(tài)看，巖石已風(fēng)化成礫砂狀，比照該巖石對(duì)應(yīng)的土類，查《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》表11-19，碎塊狀巖石容許承載力為800KPa（取中值）。

當(dāng)所有荷載作用在地基上時(shí)，吊車支腿墊腳板尺寸為4.8m*4m，地基實(shí)際受到承載力為2923.8KN/（4.8m*4m）*4塊=381 KPa <800 KPa。

在實(shí)際安梁施工前，由專人詳細(xì)觀察吊車作業(yè)區(qū)域地基承載情況，發(fā)現(xiàn)地基凹陷及變形較大時(shí)及時(shí)指揮作業(yè)人員停止作業(yè)?，F(xiàn)場(chǎng)裝載機(jī)及挖掘機(jī)等及時(shí)恢復(fù)和整平地基。

四川良元吊裝安裝工程有限責(zé)任公司，從事行業(yè)二十余年。是國(guó)內(nèi)從事機(jī)械設(shè)備、橋梁建設(shè)安裝運(yùn)輸為一體的專業(yè)公司，主營(yíng)業(yè)務(wù)：橋梁建設(shè)安裝運(yùn)輸與拆除等工程，架橋機(jī)租賃，龍門吊租賃，運(yùn)梁車租賃，吊車租賃。歡迎來電咨詢我們！

橋梁施工

架梁施工安全保證措施（下）

1）濕接縫鋼筋焊接穩(wěn)固，梁端用木方支撐在蓋梁上防止側(cè)翻。

2）為確保吊梁移梁，喂梁架梁過程中的安全，T梁的吊繩采用φ61.5的鋼絲繩。

3）在T梁吊裝及運(yùn)輸過程中，防止碰撞及傾翻。要求兩側(cè)用手動(dòng)葫蘆及方木對(duì)梁片進(jìn)行支撐、加固。

4）T梁架設(shè)后，在檢查線型、標(biāo)高滿足要求后應(yīng)盡快進(jìn)行臨時(shí)橫向連接，防止T梁在外力偏壓時(shí)出現(xiàn)側(cè)翻。

5）T梁安裝完成的橋梁應(yīng)做好封閉或警示工作、防止非工地人員上橋后發(fā)生不安全事故。

40mT梁安梁方案

一、工藝概況

安梁時(shí)由2臺(tái)吊重130t履帶吊車將T梁吊裝在事先?？烤臀坏倪\(yùn)梁炮車上，存梁場(chǎng)至安梁孔跨蕞大里程點(diǎn)運(yùn)距約為0.3公里，由運(yùn)梁炮車將梁運(yùn)輸?shù)桨擦嚎孜?，運(yùn)輸?shù)桨擦嚎孜缓螅俨捎?臺(tái)300T汽車吊和1臺(tái)260T汽車吊將梁板安裝架設(shè)孔位。

T梁吊至運(yùn)梁炮車上時(shí)，須采取加固措施，將T梁固定在焊制好的鋼框架內(nèi)，在T梁的兩翼加斜撐枕木并用薄板塞緊，同時(shí)在T梁的四個(gè)角處用鋼絲蠅及10噸手拉葫蘆進(jìn)行連接收緊，以確保T梁在運(yùn)輸過程中平衡、穩(wěn)定。如今，隨著鐵路網(wǎng)的不斷完善特別是高速鐵路的迅速發(fā)展，“以橋代路”的趨勢(shì)越來越明顯。運(yùn)輸過程由專職人員隨時(shí)檢查加固固件是否開焊，松動(dòng)，發(fā)現(xiàn)問題立即停止作業(yè)。