單軌吊車的特點(diǎn)

單軌吊車的驅(qū)動力變化范圍大，運(yùn)輸能力大  

單軌吊有多種驅(qū)動力的形式，驅(qū)動力可由27kN到120kN，可運(yùn)載24噸以下的重物，在國內(nèi)的軌道

運(yùn)輸?shù)妮o助運(yùn)輸設(shè)備中屬運(yùn)輸能力。例如，太礦電器發(fā)展有限公司公司生產(chǎn)的DX80機(jī)車一次可運(yùn)輸6噸的集裝箱3個，也可以一次運(yùn)輸24噸的綜采液壓支架1架。大的運(yùn)輸能力和驅(qū)動力的特點(diǎn)，是比較適合我國煤礦的特點(diǎn)的。

單軌吊車運(yùn)輸具有網(wǎng)絡(luò)化的優(yōu)勢，可充分節(jié)省運(yùn)輸資源

在斜巷中使用的輔助運(yùn)輸裝備，如卡軌車、小絞車、梭車等，大都是在固定地點(diǎn)使用，一部設(shè)備只能服務(wù)于一條巷道或巷道的一段，一個采區(qū)多個采煤工作面和掘進(jìn)工作面，需要布置多臺設(shè)備，方能保證輔助運(yùn)輸?shù)男枰?。使用單軌吊車運(yùn)輸，各巷道之間的單軌吊軌道線路可以通過道岔、彎道等聯(lián)成一體，形成一整套單軌吊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，一部單軌機(jī)車可以服務(wù)于多條巷道多個工作面，也可以多部機(jī)車服務(wù)于一條巷道集中進(jìn)行運(yùn)輸完成運(yùn)輸量較大的運(yùn)輸任務(wù)。

國外單軌吊車運(yùn)輸運(yùn)輸狀況

國外單軌吊車運(yùn)輸運(yùn)輸狀況

1、早在50、60年代，世界上一些主要采煤國家就開始著手解決本國煤礦井下輔助運(yùn)輸機(jī)械化的問題，并重點(diǎn)對單軌吊進(jìn)行了研發(fā)。到70、80年代，單軌吊車運(yùn)輸成為西方一些國家的主要輔助運(yùn)輸裝備,并產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和安益。單軌吊是目前國外煤礦實(shí)用的主要輔助運(yùn)輸設(shè)備，按牽引動力分，有鋼絲繩牽引、柴油機(jī)、蓄電池三大類。與傳統(tǒng)的輔助運(yùn)輸設(shè)備相比，這些設(shè)備在技術(shù)特性、運(yùn)輸效率和安全性能方面都具有許多明顯的優(yōu)點(diǎn)，如:1)運(yùn)行安全可靠，不跑車，不掉道。2)爬坡能力強(qiáng)，能在起伏坡度較大和彎道道岔較多情況下運(yùn)行。3）牽引力大，能實(shí)現(xiàn)重型物料如重型液壓支架的整體搬運(yùn)。4)運(yùn)行速度快。5）能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離連續(xù)運(yùn)輸。6)有比較完整的配套設(shè)備和運(yùn)輸車輛，可實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)機(jī)械化。由于具有這些特點(diǎn)，單軌吊車發(fā)展很快。在德國魯爾礦區(qū)以單軌吊為主，占95%，捷克則全部用單軌吊，在西歐、東歐和俄羅斯煤礦輔助運(yùn)輸主要使用單軌吊。

2、目前，世界上單軌吊生產(chǎn)企業(yè)比較出名的有德國的公司和捷克的公司兩家，德國的公司有50年的單軌吊研發(fā)史，捷克的公司有20年的研發(fā)史，這些公司主要生產(chǎn)柴油機(jī)車。

單軌吊車的介紹

蓄電池牽引單軌吊車機(jī)車。防爆蓄電池單軌吊車是一種行駛于懸吊單軌系統(tǒng)的電牽引單軌吊車，

蓄電池裝置是單軌吊車的總動力源，通過逆變器將直流電逆變?yōu)槿嘟涣麟?，供給行走電機(jī)和液壓站電機(jī)。電牽引單軌吊車車有兩套逆變器，即行走電機(jī)逆變器和油泵電機(jī)逆變器，均裝于控制梁的防爆電控箱內(nèi)，分別控制行走電機(jī)和液壓站油泵電機(jī)工作;在單軌吊車需要驅(qū)動的場合，牽引逆變器將直流電變?yōu)槿嘟涣麟?，?qū)動牽引電機(jī)工作，使單軌吊車前進(jìn);當(dāng)單軌吊車在下坡時，在逆變器的控制下，將動能（或勢能）轉(zhuǎn)變成電能，向蓄電池組充電，實(shí)現(xiàn)回饋制動。單軌吊車車在運(yùn)行或需要起吊梁起吊工作時,液壓油泵電機(jī)逆變器將蓄電池提供的直流電逆變?yōu)槿嘟涣麟?，?qū)動液壓油泵電機(jī)運(yùn)行，使液壓系統(tǒng)建立壓力，完成液壓缸及液壓馬達(dá)的正常動作。

單軌吊車對巷道的適應(yīng)性強(qiáng)

單軌吊車主要用途較廣單軌吊做為一種較為理想化的輔助運(yùn)輸裝備，主要用途較為普遍，能夠在多種多樣標(biāo)準(zhǔn)下運(yùn)輸多種多樣機(jī)器設(shè)備原材料和原材料等。

1、從運(yùn)輸類型上看，單軌吊既能夠運(yùn)輸開采工作臺面各種各樣原材料、機(jī)器設(shè)備，又可以掛的人車作輔助運(yùn)人應(yīng)用。

2、從應(yīng)用方式上看來，單軌吊既能夠做為綜掘機(jī)跟傳動帶的輔助后配套設(shè)施用，又可以用于運(yùn)輸安裝退出期內(nèi)的原材料機(jī)器設(shè)備，還能夠在工作臺面一切正常生產(chǎn)制造期內(nèi)的原材料供貨。

單軌吊車對巷道的適應(yīng)性強(qiáng)

1、單軌吊車必須的巷道總寬較為小，電牽引帶電力機(jī)車機(jī)器設(shè)備寬僅lm,內(nèi)燃機(jī)車寬1.1m，該裝備不像地歸運(yùn)輸那般對巷道安全性空隙規(guī)定那麼嚴(yán)苛，巷道總寬很易符合要求。

2、單軌吊對巷道高度不高，運(yùn)輸采煤隊支撐架時，巷道高度為支撐架少高度加1.3米就可以符合要求。

3、巷道的錨桿支護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。能夠選用錨桿支護(hù)巷道、架棚巷道等。適應(yīng)性較強(qiáng)。