標(biāo)準(zhǔn)件的清洗問題

     1、漂洗不當(dāng)

     對(duì)大規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)件經(jīng)常性使用的是聚合物水溶液淬火，淬火前用堿性清洗劑清洗并漂洗，淬火后的標(biāo)準(zhǔn)件內(nèi)側(cè)可能已生銹。我們可以對(duì)標(biāo)準(zhǔn)件漂洗進(jìn)行檢查是否有過度污染，并且定期調(diào)換漂洗用水。另外,往水中加入防銹劑也是好方法。

      2、標(biāo)準(zhǔn)件過度銹蝕

     對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)件我們經(jīng)常能在它身上看到很多黑色的條紋，用清洗劑漂洗熱處理前的緊固件，淬火過后發(fā)現(xiàn)還是有黑色條紋甚至熱處理前的仔仔細(xì)細(xì)清洗，也會(huì)在熱處理后留下條紋。銹斑中有鈣和硫表明此物質(zhì)是烤干了的淬火油，也是在淬火過程氣相物的演變。因?yàn)榇慊鹩瓦^度老化，建議倒出老油，加入新油，在全部工藝周期內(nèi)施行過程監(jiān)督和淬火油維護(hù)。

緊固件產(chǎn)品基礎(chǔ)知識(shí)

規(guī)格

一般螺絲稱呼都是牙紋稱呼徑*螺絲長度。牙紋稱呼徑，公制常用的有：M2，M3，M4，M5，M6，M8，M10，M12等；美制常用的有：4#-40，6#-32，8#-32，10#-24，1/4-20，5/16-18，3/8-16，1/2-13等。而螺絲長度，是指埋入被載物體的有效長度。比如：沉頭螺絲被載入的是總長度，半沉頭螺絲要加上半個(gè)頭的長度，而圓柱頭螺絲長度則不包含頭部尺寸。如：對(duì)于規(guī)格，全稱是加上牙距。例如M4-0.7x8，4指牙外徑是4mm,0.7是指兩個(gè)牙峰之間的距離為0.7mm，8指埋入被載物體的有效長度為8mm。為了簡化，不寫牙距，我們把粗牙默認(rèn)為標(biāo)準(zhǔn)牙，因?yàn)槌Ｒ?；這樣就不用標(biāo)出了。這點(diǎn)公制才有，美制產(chǎn)品還是要標(biāo)牙距。

緊固件失效的形式和對(duì)應(yīng)原因

1.延遲斷裂

延遲斷裂通常是由氫脆引起的。氫脆是生產(chǎn)過程(如電鍍和焊接)中氫進(jìn)入鋼外部的痕跡，在外部殘余或外部應(yīng)力的作用下導(dǎo)致材料脆化和開裂。容易氫脆的常見緊固件包括：自攻釘、彈性墊圈和電鍍表面處理后過級(jí)的螺栓。

2.零件扭矩警報(bào)

零件扭矩報(bào)警通常發(fā)生在螺栓裝配過程中，扭矩由角度法控制。主要原因是：零件原有的裝配扭矩控制范圍不合適，表現(xiàn)為設(shè)定的控制范圍過大，控制范圍上下偏移。

扭矩達(dá)到上限而沒有預(yù)緊到預(yù)設(shè)角度時(shí)報(bào)警：零件的原始摩擦系數(shù)超過上限，零件的摩擦系數(shù)超過上限，零件之間的干涉導(dǎo)致裝配扭矩快速上升。

裝配穩(wěn)定，扭矩下限報(bào)警：初時(shí)，由于零件本身的摩擦系數(shù)超過下限或零件的配合摩擦系數(shù)超過下限，零件擰入時(shí)的配合扭矩大于初始扭矩(即擰入扭矩的消耗太小)，常用來擰緊鎖緊螺母。

螺柱：沒有頭部的，僅有兩端均外帶螺紋的一類緊固件。連接時(shí)，它的一端必須旋入帶有內(nèi)螺紋孔的零件中，另一端穿過帶有通孔的零件中，然后旋上螺母，即使這兩個(gè)零件緊固連接成一見整體。這種連接形式稱為螺柱連接，也是屬于可拆卸連接。主要用于被連接零件之一厚度較大、要求結(jié)構(gòu)緊湊，或因拆卸頻繁，不宜采用螺栓連接的場(chǎng)合。