當(dāng)前卡車(chē)界形勢(shì)瞬息萬(wàn)變，各種好車(chē)層出疊現(xiàn)，神車(chē)之多屢見(jiàn)不鮮。社會(huì)在不斷進(jìn)步，車(chē)友需求由粗放變得集中，唯獨(dú)持有一項(xiàng)閃光點(diǎn)不能持續(xù)成功。造車(chē)水準(zhǔn)不斷進(jìn)步的今天，卡車(chē)獲得成功的關(guān)鍵在于找準(zhǔn)定位，正如奧鈴TS。福田奧鈴再造精品！比奧馳X系保值，跑800km油耗120L。

奧鈴TS近年來(lái)受到福田奧鈴的大力眷注，勢(shì)頭可謂盛氣凌人，憑借它的省油功效，切實(shí)滿足了消費(fèi)者對(duì)經(jīng)濟(jì)性越發(fā)介意的需求，從而在競(jìng)爭(zhēng)猛烈的車(chē)市中打開(kāi)了市面。

福田汽車(chē):開(kāi)啟中國(guó)商用車(chē)‘X新世代’

　值得一提的是，空中俯瞰，中心的“AMT、新能源、LNG、會(huì)享福業(yè)務(wù)”四大展區(qū)呈現(xiàn)“X”式樣?！斑@個(gè)‘X’代表了中國(guó)商用車(chē)未來(lái)的四大發(fā)展方向，有未知的挑戰(zhàn)，更有無(wú)限的可能?！备Ｌ锲?chē)黨委、總經(jīng)理鞏月瓊表示，“對(duì)于福田汽車(chē)來(lái)說(shuō)，‘X’也代表著不斷的變革基因。過(guò)去三年，通過(guò)經(jīng)營(yíng)管理變革，福田汽車(chē)不僅打開(kāi)了增長(zhǎng)通道，實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)，同時(shí)在不斷中國(guó)商用車(chē)行業(yè)發(fā)展。明年，福田汽車(chē)即將迎來(lái)1000萬(wàn)輛，躍升到一個(gè)新的發(fā)展高度。未來(lái)，福田汽車(chē)將帶著‘X’的變革基因，持續(xù)在技術(shù)突破、產(chǎn)品升級(jí)、營(yíng)銷模式、服務(wù)理念等方面行業(yè)發(fā)展，開(kāi)啟中國(guó)商用車(chē)‘X新世代’?！?/p>

福田奧鈴TS城市物流新打造“城市配送黃金動(dòng)力鏈”

動(dòng)力升級(jí)，滿足更快響應(yīng) 目前，隨著電商行業(yè)的發(fā)展壯大,日漸增長(zhǎng)的物流配送需求與承載有限的運(yùn)輸設(shè)備之間的矛盾愈演愈烈，特別是對(duì)于輕卡城市配送的動(dòng)力性能、操控性能、服務(wù)響應(yīng)等提出了更高需求，在工作強(qiáng)度大、路況復(fù)雜、時(shí)間緊迫的特點(diǎn)下，效率成為決勝市場(chǎng)的基礎(chǔ)。 福田奧鈴TS城市物流新搭載全新?lián)Q代的新4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)，功率從81KW提升至88KW，以適應(yīng)當(dāng)前城市配送頻繁啟停的路況。同時(shí)，奧鈴新4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩同步提升20%，實(shí)現(xiàn)低轉(zhuǎn)速扭矩更大，峰值扭矩范圍更寬，輕松應(yīng)對(duì)各類城市物流工況。此外，奧鈴TS城市物流新打造“城市配送黃金動(dòng)力鏈”，新4JB1動(dòng)力、萬(wàn)里揚(yáng)變速箱、大扭矩美國(guó)AAM后橋、大離合器片組合，輕松做到起步搶檔快、加速快、超車(chē)快。

智能科技加持助力一路領(lǐng)“鮮”

自2005年奧鈴品牌上市以來(lái)，累計(jì)市場(chǎng)保有量突破73萬(wàn)臺(tái)，為城市及城鄉(xiāng)客戶提供綠色的現(xiàn)代物流解決方案，中輕卡品牌者的形象也隨著銷量的提高不斷被夯實(shí)，品質(zhì)也得到百萬(wàn)用戶的驗(yàn)證。此次亮相的奧鈴CTS超級(jí)輕卡冷藏車(chē)正是福田奧鈴在冷鏈細(xì)分市場(chǎng)的又一力作。該產(chǎn)品秉承德系卡車(chē)設(shè)計(jì)理念，采用歐洲底盤(pán)設(shè)計(jì)和研發(fā)制造標(biāo)準(zhǔn)，再加上世界的康明斯、博世等供應(yīng)商體系，相比上一代產(chǎn)品，奧鈴CTS超級(jí)輕卡實(shí)現(xiàn)了可靠性、舒適性、動(dòng)力性和性的四大突破，為行業(yè)樹(shù)立了一系列技術(shù)。