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發(fā)布時(shí)間:2021-01-20 03:09  

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1、定義條款(DEFINITION CLAUSE)--主要對“承運(yùn)人”,“托運(yùn)人”等關(guān)系人加以限定。

2、管轄權(quán)條款(JURISDICTION CLAUSE)--指出當(dāng)提單發(fā)生爭執(zhí)時(shí),按照法律,某有審理和解決案件的權(quán)利。

3、包裝和標(biāo)志(PACKAGES AND MARKS)--要求托運(yùn)人對貨物提供妥善包裝和正確清晰的標(biāo)志。如因標(biāo)志不清或包裝不良所產(chǎn)生的一切費(fèi)用由貨方負(fù)責(zé)。

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      客戶要求出PART單會有不同的理由,通常是的借口,但是無論是船公司,還是客戶都心照不宣,這明明是想用整箱的價(jià)格做拼箱的事。PART單分為兩種情況:收貨人相同的和收貨人不同的(TO ORDER提單算在此列,因?yàn)槭肇浫擞锌赡軙煌?。杰克遜維爾雙清物流公司服務(wù)熱線。


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整箱:集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)中,滿足“四個一”條件:一個集裝箱、一個出口人、一個收貨人、一個目的港的貨物,叫做整箱貨。

拼箱:一個集裝箱、出口人、收貨人和目的港這三項(xiàng)中有一項(xiàng)是兩個或兩個以上的出口運(yùn)輸貨物,就定義為拼箱貨。

拼箱貨與整箱貨的運(yùn)輸成本,無論是在手續(xù)上還是在時(shí)間和費(fèi)用上的差別都很大,二者之間是“1 1=2、1 2=3”之類簡單的加數(shù)與和的關(guān)系,而是一道道“1 1>2、1 2>3”奇怪的“不等式”。

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