碳化硅產能情況：中國碳化硅冶煉生產工藝、技術裝備和單噸能耗達到水平。黑、綠碳化硅原塊的質量水平很高。中國碳化硅出口市場以亞洲和北美洲為主，出口份額分別占到全球出口份額的70.25%和23.76%，共出口到59個國別和地區(qū)，比2011年增加了6個。

碳化硅應用范圍：碳化硅主要有四大應用領域，即：功能陶瓷、耐火材料、磨料及冶金原料。碳化硅粗料已能大量供應，不能算高新技術產品，而技術含量極高 的納米級碳化硅粉體的應用短時間不可能形成規(guī)模經濟。

碳化硅的應用成本費較低，添加碳化硅顆粒能夠避免 進行析出滲碳體，提升鐵素體量，降低白口，使生鐵機構高密度，明顯提升 生產加工性能并使切削面光滑； 尤其是冶煉中,提升石墨關鍵,提升 灰鑄鐵的石墨球數(shù),改進灰鐵的石墨形狀這些都十分有利； 歷經很多的實驗總結得到碳化硅在灰口鑄鐵生產制造中早已變成關鍵的原材料。一般碳化硅做為孕育劑的情況下，碳化硅以碎顆粒狀伴隨著鋼水添加到燒包中，能夠合理的具有厚壁鑄造鐵件的創(chuàng)造解決功效。

碳化硅在新興能源領域應用:

碳化硅器件能提高純電動汽車或混合動力汽車功率轉化性能。電動汽車的電動模塊中電動機是有源負載，其轉速范圍很寬，且在行駛過程中需要頻繁地加速和減速，工作條件比一般的調速系統(tǒng)復雜，采用碳化硅功率器件可有效提高其驅動系統(tǒng)，獲得更高的擊穿電壓、更低的開啟電阻、更大的熱導率以及能在更高溫度下穩(wěn)定工作。

碳化硅基功率開關由于具有較低的開啟態(tài)電阻，并且能應用于高壓、高溫、高頻場合，是硅基器件的理想替代者，如果使用碳化硅功率模塊，與使用硅功率電源裝置相比，由開關損失引起的功率損耗可降低5倍以上，對未來電網(wǎng)形態(tài)和能源戰(zhàn)略調整將產生重大影響，其體積與重量減小40%以上。

碳化硅在航空公司行業(yè)的運用：碳化硅制做成碳化硅纖維，碳化硅纖維關鍵作為耐高溫材料和增強材料，耐高溫材料包含熱屏蔽掉材料、耐高溫輸送帶、過慮高溫汽體或熔化金屬材料的壓濾機濾布等。用作增強材料時，常與碳纖維或夾層玻璃纖維共用，以增強金屬材料和瓷器為主導，如制成噴氣式飛機的汽車剎車片、柴油發(fā)動機葉片、降落減速箱和外殼構造材料等，還能用做文體用品，其短切纖維則能用做高溫電爐材等。碳化硅粗飼料已能很多供貨，可是科技含量高 的納米碳化硅粉體設備的運用短期內不太可能產生規(guī)模效應。