例如修井機井架起升完成后，要打開泄壓閘門分別對變幅油缸、舉升油缸進行泄壓。井架上體靠機械鎖塊坐落在井架下的體上，此時舉升液壓缸不再受力；井架下的體依靠鎖止螺栓，與井架底座緊固，變幅油缸也不再受力。液壓缸完成工作，都有相應的鎖止裝置進行限位，從而讓液壓缸泄壓。同理，液壓千斤腿在完成調整車身水平的任務后，也要進行泄壓，并由鎖止備帽限位并且支撐車體重量。

下面小編介紹下液壓油缸在使用前的注意事項：首先要檢查液壓油缸里的伸縮桿有沒有完完全全的縮進油缸中，如沒有，請改正;伸縮桿正在延伸時不要停止設備，這樣會縮短設備的使用壽命;看一下液壓油缸使用工具和連接器處是否存在污垢，如有請清潔干凈即可;然后檢查液壓油缸是否存在漏油現(xiàn)象;確認液壓油缸連接器附帶防塵帽，并將防塵帽蓋在連接器上。

液壓油缸一般由缸筒、活塞桿、缸蓋、活塞、密封件等幾部分組成。液壓油缸基本5個部件：缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置、排氣裝置。其中缸筒（TUBE）由四部分組成：缸體 、法蘭 、 缸底 、襯套?；钊麠U（ROD）由三部分組成：1. 桿體 2. 耳環(huán) 3. 襯套以上各部分組成；缸體內部由活塞分成兩個部分，分別大腔和小腔；大腔指活塞桿完全伸出后，缸體內腔；小腔指活塞桿完全伸入后，缸體與桿體內腔；由于液壓油的黏性比較高，壓縮比很小，當缸底油口進油后，活塞將被推動使缸蓋油口出油，活塞帶動活塞桿做伸出或縮回運動，反之亦然。

空缸套其實就是氣缸套的簡稱，它鑲在缸體的缸筒內，與活塞和缸蓋共同組成燃燒室。缸套分為干缸套和濕缸套兩大類。背面不接觸冷卻水的氣缸套叫干缸套，背面和冷卻水接觸的氣缸套是濕缸套。干缸套厚度較薄、結構簡單、加工方便。濕缸套直接接觸冷卻水，所以有利于發(fā)動機的冷卻，有利于發(fā)動機的小型輕量化。 加工工藝流程： 缸桶: 下料 ----粗車 ---熱處理(調質)-----車(平頭倒角)----粗推內孔---滾壓內孔----車(外圓開架窩)----車內孔止口 ----焊缸底----車(外圓) 根據需要還有內部鍍鋅或者鍍鉻