PE燃氣管施工安全管理

眾所周知，PE燃氣管施工安全是每個企業(yè)生存與發(fā)展的前提。由此安全顯得非常重要。對于PE燃氣管施工企業(yè)來說實現(xiàn)安全生產(chǎn)所面臨的難度更大，因為其施工項目安全生產(chǎn)有不同于其他行業(yè)的特點：一是高處作業(yè)多。傳統(tǒng)的燃氣輸配設計中，鋼管、鑄鐵管等在城市燃氣管道中占據(jù)非常大的比例，但是，隨著時間的推移，金屬管材耐腐蝕性能差、運輸安裝不變、成本高等缺點。

　　目前在工地一線作業(yè)的工人中，農(nóng)民工約占60％－80％，有的工地高達95％。以上這些特點決定了建筑工程的施工過程是個危險性大、突發(fā)性強、容易發(fā)生傷亡事故的生產(chǎn)過程。因此，隨著企業(yè)承接建筑工程業(yè)務量的增加，施工現(xiàn)場做好安全管理工作，保證施工項目的安全生產(chǎn)顯得由為重要。PE燃氣管道的埋深應該根據(jù)《城鎮(zhèn)燃氣輸配工程施工及驗收規(guī)范》和《聚乙烯燃氣管道工程技術規(guī)范》，規(guī)定表明：敷設在水田下時，深度不小于0.8m；敷設在非行車道時，深度不小于0.6m；敷設在行車道時，深度不小于0.9m。

聚乙烯PE燃氣管道的應用與發(fā)展

國外聚乙烯燃氣管發(fā)展簡史

　　1933年英國ICI公司首先發(fā)現(xiàn)了聚乙烯(PE)。發(fā)展至今，聚乙烯已是由多種工藝方法生產(chǎn)的、具有多種結(jié)構(gòu)和特性及多種用途的系列品種樹脂，已占世界合成樹脂產(chǎn)量的三分之一，居位。

　　第二次時期，由于銅與鋼材的短缺，國外開始研究在燃氣輸配等領域使用塑料管。燃氣輸配用塑料管的材料按應用的起始年代分別為:醋酸-丁酸纖維素(1949 年美國)，硬聚(1950年原西國)，耐沖擊聚(1952年美國)， 環(huán)氧玻璃鋼(1955年美國)，聚乙烯(1956 年美國)，滌綸( 1963年意大利)和尼龍( 1969年澳大利亞)。

　　因此，采用聚管的數(shù)量大幅減少，而使用聚乙烯管顯著上升。自1956年鋪設條聚乙烯燃氣管道以來，到70年代，在歐洲和北美，聚乙烯管道在燃氣領域得到迅速的推廣應用。聚乙烯管道在各國燃氣管上的廣泛應用已成為管道領域為引人注目的成就。這一方面是由于聚乙烯材料制作管道具有非常獨到的技術經(jīng)濟優(yōu)勢，另一方面是由于聚乙烯管道的原料性能，管材、管件制造工藝，連接方法，連接機是具以及運行中的維修手段等在多年的實踐中，已達到完善的配套系統(tǒng)。時至今日，在燃氣領域，無論是對于新鋪設或舊管道的修復和更新，聚乙烯管都是主要的選擇之一。

按規(guī)范要求增設管道坡度及水井。從設計至施工，嚴格按照《城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范》相關規(guī)定執(zhí)行。

   (1)人工煤氣管道由于其輸送介質(zhì)特性會對敷設管道進行3‰左右的坡度安裝，并且間隔一定距離設置排水井，定期抽排水，保證管道暢通。

   (2)由于管道由于其輸送介質(zhì)不含水分，按設計規(guī)范要求不考慮管道坡度和增設水井，因此對管道水堵的防范措施，有以下建議：

   a)對地勢水平高差較大地區(qū)可按具體情況隨地形敷設，如管道末端地勢較高，可按末端為高點坡向管道起點敷設，并在低點增設水井，具體坡度數(shù)值按地形高差大小酌情設置。

   如：主管按2‰坡度敷設，支管按1‰坡度敷設。