曲軸常見的強化工藝大致有如下幾種

    氮化處理。氮化能提高曲軸疲勞強度的20%~60%。

    噴丸處理。曲軸經(jīng)噴丸處理后能提高疲勞強度20%~40%。

    圓角與軸頸同時感應淬火處理。該強化方式應用于球鐵曲軸時, 能提高疲勞強度20%, 而應用于鋼軸時, 則能提高l00%以上。

    圓角滾壓處理。球鐵曲軸經(jīng)圓角該壓后壽命可提高120%~300%, 鋼軸經(jīng)圓角液壓后壽命可提高70%~150%。曲軸圓角滾壓強化工藝主要包括曲軸圓角滾壓和曲軸滾壓校正兩部分。

    復合強化處理。它是指應用多種強化工藝對曲軸進行強化處理, 球墨鑄鐵曲軸采用圓角該滾壓工藝與離子氮化工藝結合使用, 可使整個曲軸的抗勞強度提高130%以上。

    選擇車削刀片時，需要考慮許多參數(shù)。仔細選擇刀片槽型、刀片材質、刀片形狀 (刀尖角)、刀片尺寸、刀尖半徑和主偏 (切入) 角，以實現(xiàn)良好的切屑控制和加工性能。

    根據(jù)所選的工序 (例如精加工) 選擇刀片槽型選擇盡可能大的刀尖角，以確保刀片強度和經(jīng)濟性；

    根據(jù)切深選擇刀片尺寸選擇盡可能大的刀尖半徑，以確保刀片強度，如果存在振動趨勢，則選擇較小的刀尖半徑

    l = 切削刃長度 (刀片尺寸)

    RE = 刀尖半徑

    刀尖角

    車削刀片槽型

    車削槽形可分為針對精加工、半精加工和粗加工工序經(jīng)過優(yōu)化的3種基本類型。圖中所示為基于與進給和切深有關的可接受斷屑的各種槽形的加工范圍。

粗加工

    大切深和高進給率的組合。要求更高切削刃安全性的工序。

重慶外圓車削刀具介紹

    普通外圓車削是對零件的外圓表面進行加工，獲得所需尺寸形位精度及表面質量。普通外圓車刀按照刀具主偏角分為95°、90°、75°、60°、45°等，90°、95°主偏角刀具切削時軸向力較大，徑向力較小，適于車削細長軸類零件，75°、60°、45°主偏角刀具適于車削短粗類零件的外圓，其中45°主偏角刀具還可以進行45°倒角車削。

圖片

    負角刀片車刀經(jīng)濟性要好于正角刀片車刀，而正角刀片車刀刃口鋒利，切削輕快，只是正角刀片尺寸一般比較小，只適于小背吃刀量、小進給量加工，而負角刀片尺寸可以制造的較大，可用于大背吃刀量、大進給量加工，刀尖強度也要好于正角刀片（相同形狀、尺寸、刀尖圓弧的刀片）。不同形狀刀片刃口強度不同，有效切削刃長不相同，可用刀尖數(shù)量也不同。

    刀片從刀具強度上排列：R，S，C（W），D，V。R刀片強度高，V低。但是強度越高，所引起的抗力也就越大，引起振動的風險也就越大。所以，往往粗加工我們會選用R，S，C（W）。而精加工，我們則會選擇D，V。精加工需要的仿形能力也是V更佳，R較差。