阻燃性：據國家GB8624-97測試屬阻燃B1級，無火滴，無毒氣。耐溫性：在攝氏族-40度至120度溫度范圍內不會引起變形等品質劣化。不可私自對膜結構車棚的鋼構進行改裝維修，在對鋼構件、鋼索、夾板及螺栓等部件任意調整、拆卸時應經得廠家認可。近年來，大型跨距空間也多采用以鋼索與壓縮材料構成鋼索網來支撐上部膜材的形式。膜結構能有效增加空間使用面積，因而車棚也廣泛使用膜結構。

 除了可實踐具有創(chuàng)意、且美觀的造型外也是很能展現膜結構精神的構造形式。膜結構車棚施工精度要求高，結構性能強，且具豐富的表現力。膜結構自重輕、抗震性能好，可以不需要內部支承，克服了傳統(tǒng)結構在大跨度建筑上實現所遇到的困難，可創(chuàng)造巨大的無遮擋可視空間。作為第六種材料，膜結構已經被廣泛應用于各大產業(yè)，尤其是在車棚中的應用更是廣泛。并且膜結構車棚類型多，而且各有各的使用規(guī)范。

 在陽光的照射下，由膜覆蓋的建筑物內部充滿自然漫射光，無強反差的著光面與陰影的區(qū)分，使室內的空間視覺環(huán)境更加開闊和諧。充氣式膜結構車棚是將膜材固定于屋頂結構周邊，利用送風系統(tǒng)讓室內氣壓上升到一定壓力后，使屋頂內外產生壓力差，以抵抗外力。近年來，大型跨距空間也多采用以鋼索與壓縮材料構成鋼索網來支撐上部膜材的形式。膜結構能有效增加空間使用面積，因而車棚也廣泛使用膜結構。

 膜結構停車棚已經逐步占領建筑行業(yè)的市場，膜結構的應用同時也推動了社會經濟的發(fā)展，所以膜結構的市場前景也是相當可觀的。不可在膜結構車棚膜面長時間堆放異物如：金屬制品、化學物品或其它帶顏色的物料等。隔音性：膜結構隔音效果佳。骨架式膜結構車棚因屋頂造型比較單純，開口部不易受限制，且經濟效益高等特點。廣泛適用于任何大小規(guī)模的空間。