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發(fā)布時間:2021-01-19 10:05  
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隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展,為了有效加快裝卸車,搬運的速度,提高人工的裝卸效率,降低人工費用,登車橋升降機械被運用的越來越廣泛,幾乎成了大型企業(yè)、碼頭、物流裝卸、倉庫中必不可少的工具。登車橋是用于叉車與貨車之間的搭橋設(shè)備,為了使大家更加安全順利的使用移動登車橋,接下來小編為大家總結(jié)一下移動登車橋在使用過程中需要注意的事項。
1.使用過程中密切注意設(shè)備運行情況,發(fā)現(xiàn)異常立即停止處理。
2.每周檢查設(shè)備的活動部位并加潤滑油,做好日常的保養(yǎng)工作。
3.每天下班前關(guān)閉設(shè)備電源。
4.登車橋有必定的額外載荷,請不要再超載的情況下運用登車橋,長時間超載運用會縮短登車橋的運用壽命。
5.必須在移動登車橋停止時才能開安全門。
6.切記不要破壞移動登車橋安全開關(guān)及安全設(shè)施。
7.移動登車橋如果有毛病應(yīng)立即停止并帖掛正告標明。
8.在運用登車橋的現(xiàn)場要有專門的工作人員在現(xiàn)場指揮操作,切勿大意避免發(fā)作意外。
9.液壓油一旦出現(xiàn)變暗、發(fā)粘或有砂礫等異物時,應(yīng)及時更換
10.檢查滾輪、中間軸及軸承,油缸銷軸及軸承,臂架鉸軸及軸承等有無磨損,如有磨損應(yīng)立即進行維修或更換。


大家知道可牽引移動式登車橋的產(chǎn)品特點嗎?
可牽引式移動式登車橋是一種可以利用通過叉車、牽引車等牽引的一種移動式登車橋,是結(jié)合平板拖車牽引架技術(shù)研制而成,前段加可向兩側(cè)旋轉(zhuǎn)重型萬向輪及可拆卸牽引桿,在需要移動時可以將萬向輪旋轉(zhuǎn)至下端裝上牽引桿,可簡單方便的實現(xiàn)牽引移動。
產(chǎn)品特點:
登車橋前端配置行走萬向輪機構(gòu)及牽引機構(gòu),登車橋移動異常方便;
主梁采用國標高強度25#型鋼,質(zhì)量穩(wěn)定可靠;
加長的上平臺長度,叉車作業(yè)時有足夠空間調(diào)整裝卸貨角度,防止溜坡現(xiàn)象產(chǎn)生,操作更加安全;
采用大噸位支腿及兩個輔助支腿,支承能力強,車橋穩(wěn)固耐用;
前橋采用一體式設(shè)計;
橋面部分設(shè)置防滑網(wǎng)狀,具有很好的防滑功能;
車橋設(shè)計結(jié)構(gòu)緊湊、牢固,防止動載荷后產(chǎn)生車橋變弄現(xiàn)象;
載荷:6~12噸。


移動登車橋(貨品高度調(diào)節(jié)板)通常在移動的裝載和卸載狀況下運行?,F(xiàn)代現(xiàn)代化工廠和庫房首要用于碼頭,貨運渠道,庫房,大型物流中心,轉(zhuǎn)運中心等,配有移動的液壓登機橋,能夠經(jīng)過液壓體系調(diào)節(jié)卡車和貨運渠道之間的高度差,裝載卸貨卡車能夠順利地將貨品運入和運出車輛,大大進步了工作效率,保證了工作安全。
裝置移動登車橋的注意事項:
1.購買移動的登機橋時,首先要了解登機橋的尺寸,以保存適宜的維修區(qū)方位;
2.移動登車橋是外部電源。挖洞時,應(yīng)將預(yù)埋線略去,通常留在坑尾的中心;
3.在民用建筑中,移動登車橋坑的內(nèi)側(cè)使用網(wǎng)狀鋼筋和網(wǎng)狀鋼筋移動,以進步穩(wěn)定性;首要間距,澆注水泥,保存角鋼的方位,并嵌入厚鋼板以避免碰撞。 ;
4.用水泥重新澆水,移動角鋼,完結(jié)坑的施工,然后將移動的登機橋放置在坑中,并經(jīng)過螺旋和焊接將登機橋與坑緊密連接。


可牽引式移動式登車橋是一種能夠運用根據(jù)電動叉車、牽引車等牽引的一種移動式登車橋,是企業(yè)融合平板拖車牽引架技術(shù)性研發(fā)而成,前端加可向兩邊轉(zhuǎn)動超重型萬向輪及拆式牽引桿,在必須挪動時能夠?qū)⑷f向輪轉(zhuǎn)動至下方裝上牽引桿,可簡易便捷的完成牽引挪動。
可牽引移動式登車橋商品特性:
切爾奇翁
1、登車橋前端開發(fā)配備走動萬向輪組織及牽引組織,登車橋挪動出現(xiàn)異常便捷;
2、承重梁采用25
槽鋼,品質(zhì)平穩(wěn)靠譜;
3、延長的上服務(wù)平臺長短,電動叉車工作時有充足室內(nèi)空間調(diào)節(jié)裝卸搬運貨視角,避免 溜坡狀況造成,實際操作相對而言較為安全性;
4、采用大噸數(shù)支腳及2個輔助支腳,支撐工作能力強,車橋牢固經(jīng)久耐用;前橋總成采用一體式設(shè)計方案;
5、路面一部分設(shè)定地面防滑網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),具備非常好的地面防滑作用;
6、車橋設(shè)計方案結(jié)構(gòu)緊湊、堅固,避免 載荷后造成車橋變弄狀況;
荷載:6~12噸。