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發(fā)布時(shí)間:2021-04-26 14:20  
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凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司,成立于1983年,在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場(chǎng),哈科特港和DENCA
BONDEDterminal)。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻?hù)提供金融,清關(guān),派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。2015年為更好服務(wù)中國(guó)客戶(hù),在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司,為華南客戶(hù)提供起運(yùn)港倉(cāng)儲(chǔ),拖車(chē),報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書(shū)申請(qǐng)服務(wù),無(wú)縫銜接國(guó)外供應(yīng)鏈服務(wù),為中國(guó)客戶(hù)提供更高價(jià)值服務(wù)。我司以“秉承專(zhuān)業(yè)客觀(guān)務(wù)實(shí)主動(dòng)工作敢于當(dāng)擔(dān)”為企業(yè)服務(wù)宗旨,致力于為客戶(hù)提供有效、便利的金融、通關(guān)、物流、外匯等所有外貿(mào)交yi所需的進(jìn)出口環(huán)節(jié)服務(wù),為廣大中小企業(yè)和個(gè)人SOHO減輕外貿(mào)經(jīng)營(yíng)壓力、降低外貿(mào)交易成本。我們主要做:尼日利亞雙清到門(mén)、東西非海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)等等。
坦桑尼亞《衛(wèi)報(bào)》4月20日?qǐng)?bào)道,近日,坦長(zhǎng)哈桑加宣布,政府將公布一項(xiàng)旨在通過(guò)直接出口鮮花、水果和香料等來(lái)振興國(guó)家園藝產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略。當(dāng)前,多數(shù)產(chǎn)自阿魯沙和乞力馬扎羅的園藝產(chǎn)品是先運(yùn)送至肯尼亞然后再出口的,原產(chǎn)地被算為了肯尼亞,而實(shí)際上是坦桑尼亞。為解決這個(gè)長(zhǎng)期困擾的問(wèn)題,經(jīng)與埃塞俄比亞航空商談,開(kāi)通了每周至少三班、直通歐洲的園藝產(chǎn)品專(zhuān)線(xiàn)。與阿聯(lián)酋航空的商談也在進(jìn)行中,將盡快開(kāi)通直通阿拉伯國(guó)家的專(zhuān)線(xiàn)。另外,政府將修改各項(xiàng)收費(fèi),以吸引更多國(guó)際貨運(yùn)班機(jī)降落乞力馬扎羅、尼雷爾等國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
根據(jù)肯尼亞《星報(bào)》消息,肯尼亞汽車(chē)進(jìn)口商稱(chēng)目前肯尼亞蒙巴薩集裝箱貨運(yùn)站容量即將溢出,這將導(dǎo)致蒙巴薩港區(qū)的貨運(yùn)擁擠??夏醽喐劭诠芾砭趾粲蹩夏醽喖皟?nèi)陸國(guó)家物流鏈參與者確保運(yùn)營(yíng)順暢,因?yàn)槿杂懈嗟亩周?chē)將進(jìn)入該區(qū)域。
由于肯尼亞政府關(guān)于停止進(jìn)出港口的指令仍然生效,數(shù)以千計(jì)的進(jìn)口汽車(chē)仍被困在蒙巴薩港。盡管包括汽車(chē)零件、摩托車(chē)在內(nèi)的進(jìn)口商品被列為可通過(guò)蒙巴薩港入境的商品,但是蒙巴薩港依然不堪重負(fù)。這導(dǎo)致集裝箱貨運(yùn)站的擁擠,進(jìn)口商和經(jīng)銷(xiāo)商都將產(chǎn)生每日倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi),這將進(jìn)一步推高銷(xiāo)售價(jià)格。
近日中國(guó)路橋與肯尼亞國(guó)家高速公路管理局簽署肯尼亞蒙巴薩LIKONI浮橋項(xiàng)目施工合同。
項(xiàng)目采用肯政府自有資金,工程內(nèi)容主要為在蒙巴薩LIKONI地區(qū)修建一座連接南北兩岸的人行橋梁,總長(zhǎng)660米。肯尼亞政府近期頒布限制交通工具載客量、宵禁等一系列疫情防控措施,使蒙巴薩LIKONI地區(qū)南北兩岸的輪渡通行壓力激增,給防疫工作帶來(lái)極大隱患??夏醽嗈k事處了解到該情況后,及時(shí)聯(lián)系肯政府,提出建設(shè)人行浮橋的方案。該方案兼顧了時(shí)效、經(jīng)濟(jì)、可靠、實(shí)用等方面,得到肯方充分肯定。
盧旺達(dá)Nyungwe森林道路(32公里)項(xiàng)目
中國(guó)路橋與盧旺達(dá)交通發(fā)展局簽署Nyungwe森林道路(32公里)項(xiàng)目總承包合同。該項(xiàng)目是盧旺達(dá)通往布隆迪的重要通道,具有重要意義。
項(xiàng)目工程主體是在原有土路基礎(chǔ)上修建7米寬瀝青混凝土行車(chē)道,縱向穿過(guò)森林,一直延伸到盧旺達(dá)與布隆迪的交界處,項(xiàng)目出資方為盧旺達(dá)政府,工期19個(gè)月
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