選購合/適價位的泵車底盤

目前國-內(nèi)主要的混凝土泵車底盤依然以進-口車為主，例如奔馳、五十鈴等國外品牌，這些品牌在底盤、發(fā)動機等方面具有技數(shù)長處，能夠保正泵車長時間穩(wěn)定的工作要求，所以，在預算合理的情況下，可以盡量選擇一臺進-口地盤泵車，同時長臂架泵車也建議選擇進-口地盤。而對于一些短臂架泵車而言，國產(chǎn)底盤也不失為一個好的選擇，而且國產(chǎn)底盤現(xiàn)在在技數(shù)方面也是今非昔比，所以，不要一味的以為進-口的才是好的。

國產(chǎn)混凝土泵車主導市場格局

目前，國-內(nèi)混凝土泵車市場可以為分兩種類型，一種是以上海、廣東、北京為代表的發(fā)達地區(qū)，這些地區(qū)競爭較為激-烈、市場穩(wěn)定，二種是中西部等欠發(fā)達地區(qū)，這些地區(qū)市場剛剛起步，處于興起階段。隨著臂架等核-心技數(shù)的研制成功，特-別是隨著近年來混凝土泵送技數(shù)的產(chǎn)業(yè)化，中國的泵車市場，由過去的10%轉(zhuǎn)變?yōu)?0%，從而主導了我國的混凝土泵車市場。其中，三一和中聯(lián)的泵車就占據(jù)了國-內(nèi)市場的大半份額，我國混凝土泵車生產(chǎn)企業(yè)已達10余家，主要集中在、中聯(lián)重科、三一重工、遼寧海諾、安徽星馬、上海普斯特和山東徐工集團等企業(yè)，產(chǎn)量占全行業(yè)的95%。

混凝土泵車的操縱系統(tǒng)主要是用來控制主液壓泵流量和發(fā)動機轉(zhuǎn)速，從而改變泵車的混凝土排出量。如采用液壓操縱，則可直接從泵車的泵送系統(tǒng)中獲取液壓驅(qū)動力，并通過手動液壓閥實現(xiàn)操控。 與混凝土的性能有密不可分的關(guān)系，同時在操作過程中注意操作規(guī)程的細節(jié)，及時發(fā)現(xiàn)及時排除故障，以提高輸送泵的工作效率。

管道清洗有兩種方法水洗和氣洗。不管是水洗或是氣洗，都要將閥箱體和料斗清洗干凈。水洗時，把用水浸過的扎成圓柱形的水泥袋和清洗球先后裝進已清洗干凈的錐管中，接上錐管、管道，關(guān)閉卸料門，再向料斗注滿水(須保持水源不斷)。泵送水，直到清洗球從輸送管的前端冒出為止。氣洗即壓縮空氣吹洗，是把浸透水的清洗球先塞進氣洗接頭，再接與變徑管相接的直管，并在管道的末端接上安全蓋，安全蓋的孔口要朝下。控制壓縮空氣的壓力不超過0.8MPa，氣閥要緩慢開啟，當混凝土能順利流出時才可開大氣閥。

徐工泵車配件之堵管的解決方法

泵車輸送泵當輸送管被堵塞時，應(yīng)采取下列方法排除：

　　1.　重復進行反泵和正泵，逐步吸出混凝土至料斗中，重新攪拌后泵送；

　　2.　用木槌敲擊等方法，查明堵塞部位，將混凝土擊松后，重復進行反泵和正泵，排除堵塞；

　　3.　當上述兩種方法無效時，應(yīng)在混凝土卸壓后，拆除堵塞部位的輸送管，排出混凝土堵塞物后，方可接管。重新泵送前，應(yīng)先排除管內(nèi)空氣后，方可擰緊接頭。