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目前水平定向鉆穿越已經應用于多個行業(yè)的施工過程中，如石油、自來水、電力電訊等，成為比較成熟的非開挖穿越技術。近年來，世界范圍內定向鉆穿越技術得到了新的發(fā)展，特別是在石油管道建設中，大直徑的如Ф1220管道、長距離的如2km長管道都已經成功穿越。在我國，采用定向鉆技術完成了長江、黃河等大型河流及海域的管道穿越工程，創(chuàng)造了一系列穿越世界紀錄。

管道水平定向鉆穿越包含鉆導向孔、擴孔和管線預制、回拖等步驟，鉆導向孔是沿著穿越曲線鉆出一個小直徑的孔，然后采用不同規(guī)格的擴孔器對導向孔進行一遍或多遍擴孔，以達到需要的孔徑，后將預制完的成品管線回拖入孔內，在全部施工過程中泥漿起非常關鍵的作用。

目前國內水平定向鉆的動力頭結構基本一樣，不同點在于：減速機 的選型不一樣：同噸位的水平定向鉆選不到完全相同的減速機，所以各廠家的該減速比和性能參數有 所變動。動力頭的減速比不一樣：由于減速機傳動比的改變，所以動力頭的減速比也有變動。

 隨著市場經濟的不斷發(fā)展,城市建設的速度也逐漸的加快,建筑物的不斷更新與改造的,對地面建筑物造成的影響也就越來越嚴重。然而,由于很多已經存在的管線在地下綜合交錯的排列,地上建筑一旦發(fā)生破壞,則會對管線造成嚴重的影響,在這種情況下,非開挖技術便受到了人們的關注。