雙節(jié)距滾子鏈輸送用附件具有共同基本尺寸鏈條的三種附件形式，他們的標(biāo)號分別是K型附板，M型附板，加長銷軸，其中對K型附板和M型附板的標(biāo)記一般不做要求。三者的區(qū)別特征如下：

1、K型附板

包括K2型附板和K2型附板，前者在每塊附板中間開一個孔，后者沿附板縱向開兩個孔。

2、M型附板

包括M2型附板和M2型附板，前者在每塊附板中間開一個孔，后者沿附板縱向開兩個孔。

3、加長銷軸

指的是在鏈條的一側(cè)加長銷軸。

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針對S型、C型鋼制滾子輸送鏈條出現(xiàn)噪音的原因分析有助于解決許多實際問題。鏈輪不共面是造成上述情況的主要原因之一，也就是說轉(zhuǎn)動軸與鏈輪不在同意水平面上。5%左右時潤滑油有時會耗盡，作為潤滑油耗盡的參考目標(biāo)是，在鏈板之間附著了紅色的磨損粉末，還會出現(xiàn)彎曲故障。鏈條和鏈輪的磨損也會造成鏈條使用的噪音產(chǎn)生，這種也是使用中無法避免的。后就是鏈條本身的質(zhì)量問題了。鏈條松緊太大、鏈條潤滑不足、鏈條節(jié)距尺寸過大等都會影響鏈條的使用。相對的針對此問題解決的辦法是檢查前后軸平行與鏈輪共面性情況。在日常使用鏈條的過程中要注意加強對鏈條的潤滑與維護。

談?wù)動善趯?dǎo)致的失效。鏈輪的異常磨損、中心晃動造成的異常碰撞損傷，鏈輪的齒底堆積垃圾。目前，我國的大多數(shù)工廠都是工人休息，機器不休息，因此，工業(yè)傳動鏈條常常會過度使用，出現(xiàn)疲勞失效而發(fā)生故障，也就是說鏈條在運行過程中承受了過度的負荷，導(dǎo)致受力不均勻，很容易出現(xiàn)斷裂或者被擠壓的情況。對于這種情況我們鏈條廠只有通過強化零部件的方式來解決。

   此外，在低速重載傳動過程中，過載拉斷也是一種常見的失效形式。鏈條在一定使用壽命下，潤滑密封不良，或者工況惡劣時，就會加速磨損，導(dǎo)限功率大幅下降，出現(xiàn)過載拉斷的故障。