汽機油

SN級的全合成機油，一年換bai?？諝鉃V清器和機油濾清器則du是每行駛1萬公里時需要zhi進行更換?？諝?，燃油dao和機油的雜質(zhì)會造成零件磨損和堵塞油路，從而影響到發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。

API(American Petroleum Institute)是美國石油學(xué)會的英文縮寫，API等級代表發(fā)動機油質(zhì)量的等級。它采用簡單的代碼來描述發(fā)動機機油的工作能力。s開頭的是機油，c開頭的是柴油機油sn機油。SN是2010年美國石油學(xué)會的機油標準，SN的有高溫高轉(zhuǎn)速

油底殼的機油會被機油泵抽出，通過機濾到達主油道，然后潤滑各個部位，之后回流到油底殼中。也就是發(fā)動機能裝下的機油比平常所說的機油加注量要多很多。但是，機油加多了會增加運行的阻力，產(chǎn)生以下不良影響：

1、增加曲軸旋轉(zhuǎn)的阻力，影響動力輸出，增加油耗。

2、更多的機油會被甩到缸壁上，造成燒機油，尾氣排放超標，嚴重還會損壞三元催化器。

3、加大活塞環(huán)的負荷，縮短油環(huán)的使用壽命。

4、加速氣門油封的老化。

5、造成發(fā)動機內(nèi)部產(chǎn)生嚴重的油污

可能有車友認為，API級別越高越好，沒錯API級別的上升對機油提出了更高的要求，既不能使用很多的抗磨添加劑，又不能降低機油的性能，機油廠家肯定是要花費更多的精力去改良的。API的提升作用還是環(huán)保方面的作用，通過提升可以減少汽車尾氣中重金屬含量，降低PM2.5的數(shù)值。

但是，車友必須明白的是，從SJ機油到SN機油，本質(zhì)上是沒有什么變化的，在機油的幾個指標：加速能力、降噪能力、長效性能、TBN含量等等方面，API并沒有做出規(guī)定，因此千萬不要認為SN機油就一定比SL機油好，事實上，懂得機油的人對其使用的機油是SL、SM、SN基本不會在意，他會在意的是其它的一些指標，而這些指標大都不在API的定義內(nèi)。甚端一些的車友，會有意去選擇SL機油，因為其中含有更多的抗磨添加劑，對環(huán)保是有點不好，但對發(fā)動機卻很好。

而汽車潤滑油，主要用在各種類型汽車、機械設(shè)備上以減少摩擦，保護機械及加工件的液體或半固體潤滑劑，有潤滑、輔助冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。

汽車潤滑油的主要特點

1、抗腐蝕防銹，要求保護摩擦表面不受油變質(zhì)或外來侵蝕；2、減摩抗磨，降低摩擦阻力以節(jié)約能源，減少磨損以延長機械壽命，提高經(jīng)濟效益；

3、冷卻，要求隨時將摩擦熱排出機外；

4、密封，要求防泄漏、防塵、防竄氣；

5、清凈沖洗，要求把摩擦面積垢清洗排除；

6、應(yīng)力分散緩沖，分散負荷和緩和沖擊及減震