怎么讓空壓機(jī)長(zhǎng)時(shí)間正常運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)操控保養(yǎng)費(fèi)用呢?

空壓機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間的使用過(guò)程中，需求在正常使用時(shí)不能少保養(yǎng)，而且保養(yǎng)費(fèi)用也或多或少，那么怎么讓空壓機(jī)長(zhǎng)時(shí)間正常運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)操控保養(yǎng)費(fèi)用呢？上海歐能友多年來(lái)一向致力于空壓機(jī)的售后修補(bǔ)。讓專業(yè)的售后修補(bǔ)工程師告知用戶一些小秘密！

1、 下降空壓機(jī)修補(bǔ)本錢

空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中有大故障，需求修補(bǔ)。空氣壓縮機(jī)每一個(gè)周期都需求保養(yǎng)。依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，有些零件需求依據(jù)客戶空壓機(jī)房的環(huán)境進(jìn)行更換，以判別是否合適。不要盲目下降設(shè)備的修補(bǔ)本錢，采購(gòu)不合格產(chǎn)品。

2、 利用可再生能源下降空壓機(jī)動(dòng)力本錢

全廠空壓機(jī)耗電量很大。假如將空壓機(jī)的部分消耗轉(zhuǎn)化為可再生能源，可以大大下降工廠的本錢。比方空壓機(jī)的余熱收回、其他設(shè)備收集的空壓機(jī)熱能供大家洗澡等，都會(huì)大大下降本錢。本設(shè)備是廢熱收回設(shè)備的預(yù)備。

3、 進(jìn)步空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度

空壓機(jī)用戶之間需要相互配合，需要和員工的執(zhí)行力，需要廠家的配合。機(jī)器在使用時(shí)，能夠重復(fù)使用。在不使用時(shí)，可及時(shí)停機(jī)，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，進(jìn)一步削減空壓機(jī)的電能糟蹋，進(jìn)步工作效率。

4、 繼續(xù)學(xué)習(xí)

在新的空壓機(jī)市場(chǎng)環(huán)境下，節(jié)省企業(yè)成本不只要靠節(jié)省費(fèi)用，更要靠牢靠的創(chuàng)新來(lái)實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)日常運(yùn)轉(zhuǎn)的方方面面。堅(jiān)持干凈整齊。

溫度變化異常，超溫跳機(jī)

1、壓縮機(jī)油潤(rùn)滑性能差或粘度過(guò)大

2、無(wú)油或油位低

3、油路不暢，循環(huán)油量不足

4、散熱效能差

5、積炭結(jié)焦嚴(yán)重

6、潤(rùn)滑油耐溫性能差，氧化安定性差

7、油路經(jīng)常阻塞 潤(rùn)滑油氧化積炭油泥所致

8、油分、油濾更換頻繁 潤(rùn)滑油氧化民油泥沉積物所致

經(jīng)常需要加油

1、油路管路泄漏

2、油分失效

3、油分回油管不暢

4、潤(rùn)滑油熱安定差，揮發(fā)嚴(yán)重

5、經(jīng)常需要換油 潤(rùn)滑油品質(zhì)低劣，使用壽命短

6、壓縮機(jī)或冷卻器燒穿 潤(rùn)滑油性能差，形成積炭，機(jī)器缺保護(hù)急劇升溫，這種情況大多使用劣質(zhì)礦物油所致

7、噪音大 缺油、供油不暢或油品粘度大低所致

5儲(chǔ)油罐的設(shè)計(jì)

儲(chǔ)油罐在空氣壓縮機(jī)內(nèi)起到的作用是儲(chǔ)存壓縮機(jī)機(jī)油；緩沖壓縮空氣的流速；是油氣分離芯前級(jí)液態(tài)油的分離作用。儲(chǔ)油罐是油氣分離芯處理含油量的決定因素，儲(chǔ)油罐的設(shè)計(jì)合理是降低壓縮空氣的含油量，如果設(shè)計(jì)不合理會(huì)造成壓縮空氣的含油量增大，同時(shí)加大能源的損耗。在空氣壓縮機(jī)的設(shè)備怎樣才能降低能源的損耗，儲(chǔ)油罐的設(shè)計(jì)怎樣才算合理。不同品牌的空氣壓縮機(jī)所設(shè)計(jì)的儲(chǔ)油罐都不一樣，儲(chǔ)油罐的合理設(shè)計(jì)要注意幾點(diǎn)參數(shù)：

(1)了解壓縮機(jī)頭的出氣流量和壓縮機(jī)頭需要的噴油流量，參數(shù)可以向壓縮機(jī)頭生產(chǎn)商索取。

(2)壓縮空氣在7bar壓力時(shí)進(jìn)儲(chǔ)油罐之前的流速要求是V=15-25m/s的范圍內(nèi)，這時(shí)要計(jì)算壓縮機(jī)頭到儲(chǔ)油罐的管徑需要配置多大。

(3)壓縮空氣在7bar壓力時(shí)儲(chǔ)油罐之內(nèi)的流速要求是V1=5m/s，這時(shí)要計(jì)算進(jìn)儲(chǔ)油罐之前的流速所需要的管徑和儲(chǔ)油罐之內(nèi)的流速所需要的就算出儲(chǔ)油罐的直徑。

帶有液態(tài)油的壓縮空氣進(jìn)入儲(chǔ)油罐內(nèi)所產(chǎn)生的離心力和速度﹑方向來(lái)計(jì)算壓縮空氣余下的含油量。

(4)在儲(chǔ)油罐內(nèi)的壓縮空氣進(jìn)入油氣分離芯的流速控制在V2=0.7m/s,同時(shí)進(jìn)入油氣分離芯的壓縮空氣的含油量在5-10g/m3之內(nèi)，可以在回油管上收集油量來(lái)測(cè)量進(jìn)油氣分離芯的壓縮空氣含油量。

(5)計(jì)算空氣壓縮機(jī)所需要的噴油量，在儲(chǔ)油罐內(nèi)的機(jī)油的油面到油氣分離芯底部的距離不能小于300mm。否則，會(huì)加大油氣分離芯的油量處理，造成壓縮空氣的含油量增大。