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發(fā)布時(shí)間:2020-12-27 14:47  
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采用汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備對(duì)車(chē)輛檢測(cè),可以消除安全隱患,杜絕事故的發(fā)生,為了使檢測(cè)結(jié)果更加準(zhǔn)確,需要做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作,嚴(yán)格執(zhí)行檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。
?、賾?yīng)按使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的方法對(duì)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行校準(zhǔn)和調(diào)整,符合要求后才能投入使用。
②檢測(cè)設(shè)備的電源電壓應(yīng)在額定值±5%范圍內(nèi),并應(yīng)加強(qiáng)交流濾波。
?、蹏?yán)格防止高壓電竄入控制線和信號(hào)線內(nèi),且控制線、信號(hào)線不宜過(guò)長(zhǎng)。
?、苋缧桀A(yù)熱,檢測(cè)設(shè)備使用前應(yīng)預(yù)熱至規(guī)定時(shí)間。
?、蓦娫撮_(kāi)關(guān)不宜頻繁開(kāi)啟和關(guān)閉。
⑥檢測(cè)設(shè)備使用完畢應(yīng)及時(shí)關(guān)閉電源,有降溫要求的應(yīng)使機(jī)內(nèi)風(fēng)扇繼續(xù)工作數(shù)分鐘,直至溫度降至符合要求為止。
汽車(chē)檢測(cè)線設(shè)備的優(yōu)勢(shì)
一、在汽車(chē)檢測(cè)線的檢測(cè)軟件技術(shù)上超越了同行:
二、在汽車(chē)檢測(cè)線的硬件線路板設(shè)計(jì)上、配置方案上高于同行。
1. 線路板上有十套備用通道方案,一個(gè)通道用壞了,即可換成第二通道……一直換完十個(gè)通道,這塊線路板才算報(bào)廢。一塊線路板的使用壽命長(zhǎng)達(dá)十年以上。
2. 線路板設(shè)計(jì)成全功能板,三個(gè)檢測(cè)工位的線路板,可以完全互換。
三、在汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備質(zhì)量上高于同行:整個(gè)檢測(cè)線上重要的設(shè)備制動(dòng)臺(tái),采用專(zhuān)利三級(jí)斜齒輪傳動(dòng),專(zhuān)利粘沙滾筒;制動(dòng)臺(tái)的使用壽命長(zhǎng)達(dá)10年以上。
汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備主要用于汽車(chē)維修前的故障診斷、維修過(guò)程中零部件的檢驗(yàn)、修竣后的性能檢測(cè)和汽車(chē)使用中的定期技術(shù)狀況檢測(cè)。目前汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備種類(lèi)很多,一般分為發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)設(shè)備、底盤(pán)檢測(cè)設(shè)備、零部件檢測(cè)設(shè)備。
1)發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)設(shè)備。發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)設(shè)備主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和故障的檢測(cè)診斷。常用的設(shè)備有綜合性能檢測(cè)儀和單項(xiàng)檢測(cè)儀兩種。
2)底盤(pán)檢測(cè)設(shè)備。底盤(pán)檢測(cè)設(shè)備是主要用于檢測(cè)汽車(chē)底盤(pán)性能和工作狀況的設(shè)備。其主要設(shè)備有汽車(chē)側(cè)滑檢測(cè)臺(tái)、汽車(chē)五輪儀、汽車(chē)制動(dòng)檢測(cè)臺(tái)、汽車(chē)速度表檢測(cè)臺(tái)、汽車(chē)底盤(pán)測(cè)功機(jī)、前照燈檢測(cè)儀、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、減振性能檢測(cè)儀、無(wú)級(jí)變速檢測(cè)裝置、ABS防抱死檢測(cè)裝置等。
3)零部件檢測(cè)設(shè)備。零部件檢測(cè)設(shè)備主要用于單一零部件的檢測(cè),例如專(zhuān)門(mén)調(diào)校柴油車(chē)噴油泵的12PSD55型噴油泵試驗(yàn)臺(tái),PS-400型噴油嘴試驗(yàn)器;用于發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)及所有電氣檢測(cè)的TYQQ-2型汽車(chē)電氣通用試驗(yàn)臺(tái)。去看看:汽車(chē)維修專(zhuān)用設(shè)備有哪些
