雙怠速氣體中的零氣和低氣可以和穩(wěn)態(tài)共用

雙怠速氣體中的零氣和低氣可以和穩(wěn)態(tài)共用，前文有描述，在此就不贅述，因穩(wěn)態(tài)工況法和雙怠速法基本上是共用分析儀，不少地方主管部門也認可，滿足穩(wěn)態(tài)的要求即可，則此處又可省掉一瓶雙怠速高氣。后一個要說的是氮氣，因此氣體應(yīng)用在氧傳感器響應(yīng)時間的檢查上，主要就是氣體含量中不能含氧氣（O2），這個可以找高標氣替代，且高標氣的使用頻次相對低標氣來說也要低，充分利用。但也要說明，氮氣與高標氣比價格較低，需綜合考慮。理論上是可以節(jié)約出一瓶氣來。

輪胎行駛中溫度變化確實會導致胎內(nèi)空氣熱脹冷縮

2、增加燃油經(jīng)濟性合適的胎壓的確是可以提高燃油經(jīng)濟性。由于氮氣是惰性氣體，行駛中輪胎胎壓變化很小，所以不僅可以在程度上提高燃油經(jīng)濟性還能減少輪胎異常磨損。其實呢，輪胎行駛中的溫度變化確實會導致胎內(nèi)空氣熱脹冷縮，但是變化幅度在夏天較多也就能到0.5bar左右，這也是受益于空氣中氮氣的含量，所以就這點來說普通空氣和氮氣也并沒有大差距。

氮氣是一種重要的氣體,它的應(yīng)用廣泛

氮氣是一種重要的氣體，它的應(yīng)用廣泛。食品的儲存和運輸需要用到大量的氮氣，來防止食物變質(zhì)；另一方面，由于氮氣的良好性質(zhì)，在焊接、機械設(shè)備和油田開采中有著重要的應(yīng)用價值?？梢哉f，氮氣的用途很廣泛，幾乎處處可見。氮氣(N2)是一種無色、無味、無臭的惰性氣體，密度為1.2506kg/m3，熔點為-209.86℃，沸點為-195.8攝氏度，稍溶于水和乙醇，化學性質(zhì)不活躍，在一個大氣壓下的冷卻和冷凍整個過程中吸收的總能量為382kJ/kg。人在氮氣中作業(yè)時，應(yīng)該防止窒息致死。