解放悍V在原來的新悍威基礎上升級而來，在車身與駕駛室能看到很多相似的地方，在市場上均定位于輕量化，經濟耐用性準重卡產品。

正面來看，悍V采用歐系車家族式臉譜設計，凸顯青島解放的卡車品牌，突出U型的主題風格，形面較為飽滿，線條簡介粗狂，風格也較豪華，霸氣十足，但略顯生硬。新悍威則整體造型更加流暢自然。

兩車高頂頂蓋均有“一汽青島標識”有助于推廣品牌傳播與品牌記憶。遮陽罩兩車略有不同，同時悍V的頂部示廓燈位于遮陽罩上，而新悍威的則位于高頂頂蓋上。兩車后視鏡與雨刮一樣，整體無明顯變化。正面的一汽解放LOGO，悍V位于進氣格柵上面，搭配雄鷹展翅，彰顯新車型家族臉譜特征，而新悍威的LOGO則位于進氣格柵中間。

看看新升級的悍V2

現(xiàn)在在一些運輸煤炭等對自重較為敏感的運輸線路上，悍V憑借自重輕、動力好、性價比高等特點得到了卡友們的一致認可，并保持了較高的市場占有率。面對商用車市場的風云變幻，悍V這員猛將也迎來了屬于自己的更新?lián)Q代。隨著國家法規(guī)對車輛要求越來越嚴格，和更多技術創(chuàng)新的不斷涌現(xiàn)，悍V也積極做出了自己的回應。這不一汽解放青汽就帶來了全新的悍V2.0版車型（簡稱悍V2.0）?？纯葱律壍暮稸2.0到底是不是你的菜！

港拖駕駛員有時駕駛強度不高,但也要在車內保持待命狀態(tài),保不齊

港拖駕駛員有時駕駛強度不高，但也要在車內保持待命狀態(tài)，保不齊咱們會在車上打個盹，有了駐車空調和駐車加熱器，即使打盹也能休息好。中控按鍵方面，悍V2.0港拖版的按鍵換裝使用了自家車型J7的同款控制按鍵，不光造型上與新風格的中控臺更匹配，其耐用性也有了提升，可謂兩全其美。同時升級的不只按鍵本身，其所支持的功能也同樣豐富，從左至右依次為危險報開關、節(jié)油開關、油箱加熱開關，下一行從左至右為電/氣喇叭轉換開關，軸間差速鎖鎖止按鈕。

底盤上悍V2

后處理后方為尿素罐和電瓶以及儲氣筒，對于4×2車型的底盤空間，這樣的設計可以很好的節(jié)省底盤空間，使車身的另一側空間留給油箱等其他配件。鞍座方面悍V2.0港拖版使用了目前法規(guī)要求的50#鞍座，裝配50#鞍座的意義在于能夠使車輛裝載更為合規(guī)。其實這也國家治理超載運輸的一項強有力措施，各位卡友要多注意。在底盤上悍V2.0港拖版很好的詮釋了什么是“該省得省該花得花”，在底盤前方能夠看到國產大廠瑞立的空氣干燥罐，選用瑞立干燥罐既能確?？諝馓幚砥焚|，又能降低采購成本，是降本增效的良好體現(xiàn)。