液壓油缸就相當于液壓系統(tǒng)的心臟，心臟出問題很難修補，所以液壓油缸的維護就是要謹慎細致。首先，要防銹。按額定壓力分為高壓和超高壓液壓缸、中高壓液壓缸與中低壓液壓缸……。因為液壓油缸的活塞部分在工作狀態(tài)中是要伸出油缸的，自然就會受到氧化物的、酸性氣體的侵蝕，這就需要我們給它涂敷適量的油脂進行保護，以免作為承重部件的活塞受侵蝕而在工作中可能發(fā)生斷折。由于氣動系統(tǒng)使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍，因此氣缸是不能做大功率的動力元件。液壓缸就可以做比較大的功率的元件，使用液壓系統(tǒng)。

油缸拆卸后要認真檢查，以確定哪些零件可以繼續(xù)使用，哪些零件可以修理后再用，哪些零件必須更換。裝配前必須對各零件仔細清洗。不過需要注意的是要正確安裝各處的密封裝置。根據(jù)使用壓力的范圍我們可以把液壓油缸分為輕壓、中壓、重壓三類。比如在安裝O形圈時，不要將其拉到永1久變形的程度，也不要邊滾動邊套裝，否則可能因形成扭曲狀而漏油。拆卸后的O形密封圈和防塵圈應(yīng)全部換新。又或者是安裝Y形和V形密封圈時，要注意其安裝方向，避免因裝反而漏油。

比如我們油缸是如何固定的，以及在油缸中我們的活塞桿是如何銜接的，這里我們都要考慮到的。這正是為什么很多客戶都要定制個性化油缸的部分原因，特別是油缸的外形以及油缸的尺寸都是得根據(jù)客戶的實際要求來進行定制的，所以在訂購油缸之前，我們一定要把這些因素都考慮清楚。首先就是應(yīng)使液壓回路卸壓，不然當把與油缸相聯(lián)接油管接頭擰松時，回路中的高壓油就會迅速噴出。之后我們還要選擇油缸的介質(zhì)。因為不同的介質(zhì)在我們油缸的材質(zhì)的選擇上也會有差異的。