煤礦錨桿的共性特點

錨桿廠家說拉力型錨桿與壓力型錨桿的共性特點在于工作狀態(tài)時錨桿桿體均處于受拉狀態(tài)，不同點在于錨桿受荷后其固定段內(nèi)的灌漿體分別處于受拉或者受壓狀態(tài)。拉力型錨桿工作時，錨桿灌漿體處于受拉狀態(tài)，由于灌漿體抗拉強度很小，工作狀態(tài)時漿體容易出現(xiàn)張拉裂縫，地下水極易通過裂縫滲入錨桿內(nèi)部，從而導(dǎo)致錨桿桿體長期的防腐性差。

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中空注漿錨桿的小知識

當被測結(jié)構(gòu)物內(nèi)部發(fā)作應(yīng)力變化時，等中空注漿錨桿將遭到拉伸或壓縮，鋼套同步產(chǎn)生變形，變形使等強錨桿應(yīng)力計感受拉伸或壓縮的變形，變形傳遞給振弦轉(zhuǎn)變成振弦應(yīng)力的變化，然后改動振弦的振蕩頻率。

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錨桿施工中的傾角問題

中空注漿錨桿水平分力隨錨桿傾角的增大而減小。傾角太大將下降錨固的效果，并且效果于支護構(gòu)造上的筆直分力添加，能夠形成擋土構(gòu)造和周圍地基的沉降。為有用使用錨桿抗拔力，盡可能使錨桿與側(cè)壓力效果方向平行。

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錨桿桿體刺進孔內(nèi)的度度不宜小于設(shè)計規(guī)定。中空注漿錨桿注漿的飽滿程度，是保證安裝質(zhì)量的關(guān)鍵，工藝要求注漿管插到距孔底5~10㎝，并隨砂漿的注入而緩慢勻速拔出，便是為了防止拔管過快而形成孔內(nèi)砂漿脫節(jié)。

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