通常情況下，柴油發(fā)電機(jī)組的起動(dòng)和停機(jī)分別分為兩種形式，一種是手動(dòng)試機(jī)，另外二種就是自動(dòng)卻換控制。首先我們來講解一下手動(dòng)試機(jī)。

   一、手動(dòng)試機(jī)

   1、柴油發(fā)電機(jī)組手動(dòng)起動(dòng)：首先我們應(yīng)當(dāng)先測(cè)試下警報(bào)系統(tǒng)的正常后，將控制開關(guān)切于手動(dòng)位置后，柴油發(fā)電機(jī)組即可自行起動(dòng)。

   2、柴油發(fā)電機(jī)組停車：將控制開關(guān)切至停止(STOP)位置或壓下紅色緊急停車鈕即可停止發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。緊急狀況時(shí)可直接壓下緊急停車鈕即可強(qiáng)迫停機(jī)。若壓下紅色緊急停車鈕時(shí)必須復(fù)歸原位，否則發(fā)電機(jī)將無法啟動(dòng)。

   二、自動(dòng)切換控制

   1、將控制開關(guān)切到自動(dòng)(AUTO)，并配合電源自動(dòng)切換開關(guān)（ATS）控制開關(guān)亦須置于自動(dòng)位置使用，當(dāng)市電停止時(shí)，A·T·S會(huì)將啟動(dòng)信號(hào)給予發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)，發(fā)電機(jī)即會(huì)自動(dòng)起動(dòng)。

   2、當(dāng)控制開關(guān)切到停止(STOP)，或仍保持在自動(dòng)，但市電已恢復(fù)時(shí)ATS即送來停車信號(hào)，柴油發(fā)電機(jī)組即會(huì)自動(dòng)停止。注意：運(yùn)轉(zhuǎn)中的柴油發(fā)電機(jī)組，因故障（過速度，高水溫，低油壓，等）而發(fā)生自動(dòng)停機(jī)時(shí)，于排除故障后須將故障復(fù)歸鈕壓下才能準(zhǔn)備重新起動(dòng)。首先我們來了解下康明斯柴油發(fā)電機(jī)組基本設(shè)計(jì)特點(diǎn)：康明斯柴油發(fā)電機(jī)組缸體設(shè)計(jì)堅(jiān)固耐用，振動(dòng)小，噪音小。

春天悄然而至，乳山的大地上還透著絲絲寒意，乳山熱電廠項(xiàng)目2#汽輪發(fā)電機(jī)組旁卻忙的熱火朝天，大家正在仔細(xì)地巡查并交流著機(jī)組的運(yùn)行情況。    

　　此次整套啟動(dòng)2#汽輪發(fā)電機(jī)組由C6-3.43/0.98型6MW抽汽凝汽式汽輪機(jī)和QF系列6MW空冷三相兩極交流同步發(fā)電機(jī)組成。為確保機(jī)組整套啟動(dòng)的順利進(jìn)行，春節(jié)后項(xiàng)目部再次組織業(yè)主、監(jiān)理和調(diào)試人員，對(duì)整套啟動(dòng)方案進(jìn)行了培訓(xùn)學(xué)習(xí)，并針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行多次分析討論，確定可行的施工方案和多套應(yīng)急措施。在汽輪機(jī)組靜態(tài)試驗(yàn)后，汽機(jī)沖轉(zhuǎn)過程中發(fā)現(xiàn)凝結(jié)水泵盤根漏水嚴(yán)重，油壓不穩(wěn)等問題。為此，十五冶七公司安裝公司積極組織現(xiàn)場(chǎng)消缺檢查。由于施工班組人手不足，表態(tài)：“再大的困難也擋不住我們，一切以解決現(xiàn)場(chǎng)問題為先，人手不足我們上?！痹诂F(xiàn)場(chǎng)，不論是管理人員還是施工班組，大家心往一處使，全力為2#汽輪發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電奮進(jìn)。目前，柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)展前景很廣泛，很多行業(yè)都已經(jīng)少不了的一部分，市場(chǎng)也歷經(jīng)風(fēng)云，柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)又一次迎來了新的發(fā)展機(jī)遇。

　　據(jù)了解，廠家原裝盤根質(zhì)量不合格，而等待廠家發(fā)貨處理會(huì)耽擱時(shí)間，項(xiàng)目部決定自購(gòu)盤根。凝結(jié)水泵處在汽機(jī)間0米地坑內(nèi)汽輪發(fā)電機(jī)組的下方，拆卸不便。安裝公司的技術(shù)員們合理分工，小楊和小李蹲在地坑內(nèi)費(fèi)勁的一點(diǎn)一點(diǎn)的摳除原來的盤根，再重新安裝我們自購(gòu)的合格盤根，小高在幫忙焊接增加疏水管道的管道，小柯則在拆保溫棉檢查油管路，另一邊的小白在向不斷滴下來的汽輪機(jī)油上鋪沙以保安全。層層疊疊，每人用心的維護(hù)著自己的那片“責(zé)任田”，忙著忙著天漸漸黑了。收工洗澡時(shí)才發(fā)現(xiàn)，大家的手上和身上觸到的保溫棉渣搞得人又癢又痛，“這還有觸電的感覺了呢！麻麻酥酥的，哈哈……”業(yè)主聽到后開玩笑得說：“完咯，過年的新衣服白買了。麻麻酥酥的，哈哈……”業(yè)主聽到后開玩笑得說：“完咯，過年的新衣服白買了?！薄肮?，我們都是，這都不是事。”技術(shù)員們一臉的云淡風(fēng)輕。

　　“想他人之所想，急他人之所急，用我們優(yōu)的服務(wù)滿足業(yè)主的需求”，七公司安裝公司乳山項(xiàng)目點(diǎn)員工加班加點(diǎn)，將有缺陷的閥門、不合理的管路，業(yè)主需要增加的管線都做了進(jìn)一步完善。3月15日，十五冶七公司乳山熱電項(xiàng)目2#汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)運(yùn)行，19日，順利通過72 24小時(shí)性能考核，交業(yè)主正常運(yùn)行。安德羅特博士稱，我們?nèi)栽谘芯吭缙诘厍虻臒釥顟B(tài)，我們?cè)囍斫庵罄鋮s的淺層地幔如何降溫，對(duì)地球表面狀態(tài)產(chǎn)生的影響?！　?img src="http://img3.dns4.cn/pic/105787/kms/20160102231518_0969_zs_sy.jpg" />

地球磁場(chǎng)是受地球固體內(nèi)核環(huán)繞的液鐵層驅(qū)動(dòng)形成的，迄今為止科學(xué)家并不完全理解地球內(nèi)核是如何形成的，因?yàn)樵虑蛞ψ饔帽３值厍騼?nèi)核外部存在液鐵層。地球內(nèi)核外部的大量液鐵層又被稱為“地球發(fā)電機(jī)”，它對(duì)于地球磁場(chǎng)形成具有重要意義，因?yàn)樵摻Y(jié)構(gòu)是地球內(nèi)核所必需的，可以在過去43億年里降溫3000攝氏度?？得魉共裼桶l(fā)電機(jī)組在扭矩轉(zhuǎn)速點(diǎn)以上工作至佳，因而倡議在這個(gè)范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)康明斯發(fā)起機(jī)。

“地球發(fā)電機(jī)”的運(yùn)行，使地球內(nèi)核從初的6800攝氏度降至現(xiàn)今的3800攝氏度，近期地球內(nèi)部溫度初演化模型和地球化學(xué)研究表明，地球內(nèi)核外部液鐵層并未起到充足的降溫效果。目前，來自法國(guó)科學(xué)研究中心和克萊蒙費(fèi)朗第二大學(xué)的科學(xué)家發(fā)現(xiàn)，地球內(nèi)核降溫僅300攝氏度。2)使柴油機(jī)在500~800r/min下運(yùn)轉(zhuǎn)15min，停止后放出機(jī)油。

研究人員提出了另一項(xiàng)解釋理論，該項(xiàng)研究負(fù)責(zé)人丹尼斯-安德羅特(Denis Andrault)博士稱，長(zhǎng)期以來科學(xué)家認(rèn)為地球磁場(chǎng)的形成與月球存在著聯(lián)系，直到現(xiàn)今科學(xué)家很容易忽視月球的運(yùn)動(dòng)，月球運(yùn)行可以保持“地球發(fā)電機(jī)”處于活躍狀態(tài)。

目前研究人員對(duì)傳統(tǒng)“降溫理論”提出更多的置疑，并且開始深入分析地球內(nèi)部熱狀態(tài)的進(jìn)化歷史，以及地球內(nèi)核外部液鐵層的熱傳導(dǎo)性。他們發(fā)現(xiàn)這與地球環(huán)繞軸線旋轉(zhuǎn)、軸線方向，以及月球軌道定期性都無關(guān)，這意味著地球內(nèi)核運(yùn)動(dòng)的綜合效應(yīng)是不穩(wěn)定的，同時(shí)導(dǎo)致“地球發(fā)電機(jī)”產(chǎn)生波動(dòng)。這一過程可以解釋地球內(nèi)核外層一些的熱量脈沖，以及內(nèi)核外層與地幔之間邊界的存在。直至油的乳白色消逝，恢恢復(fù)來透明的顏色，然后冷卻至常溫，便可運(yùn)用。

隨著時(shí)間的推移，這可能導(dǎo)致深層地幔融化達(dá)到峰值，可能導(dǎo)致地球表面多數(shù)火山噴發(fā)事件的發(fā)生。研究人員指出，這種效應(yīng)可以持續(xù)刺激地球內(nèi)核外部液鐵層運(yùn)動(dòng)，并有助于形成地球磁場(chǎng)。

通過地球-月球-太陽系統(tǒng)的引力和旋轉(zhuǎn)動(dòng)能的傳遞，地球連續(xù)不斷地獲得37000億瓦能量，其中10000億瓦能量被地球內(nèi)核外部運(yùn)動(dòng)所利用，這些能量足夠產(chǎn)球磁場(chǎng)。安德羅特博士稱，我們?nèi)栽谘芯吭缙诘厍虻臒釥顟B(tài)，我們?cè)囍斫庵罄鋮s的淺層地幔如何降溫，對(duì)地球表面狀態(tài)產(chǎn)生的影響。使用的紙質(zhì)集塵杯空氣濾清器，每工作50-100小時(shí)，要清除塵土1次，可用軟毛刷將表面塵土刷掉，若工作時(shí)間超過500小時(shí)或已損壞，就應(yīng)及時(shí)更換。

如何正確的使用發(fā)電機(jī)組開機(jī)前

1.向柴油機(jī)加注機(jī)油時(shí)，必須選用規(guī)定型號(hào)的柴油機(jī)油。

2.必須使用合格的柴油，一般夏天使用0號(hào)柴油，冬天使用-10號(hào)柴油。

3.檢查柴油機(jī)油是否到標(biāo)準(zhǔn)位置，水箱是否加滿防凍液或水，柴油管路中排凈空氣。

--運(yùn)行中

1.柴油機(jī)在啟動(dòng)后，應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘，再升至額定轉(zhuǎn)速，不要猛然使它高速運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.柴油發(fā)電機(jī)組在工作狀態(tài)（溫度較高）時(shí)，禁止將水箱蓋打開，以免。

3.禁止將發(fā)電機(jī)組防護(hù)網(wǎng)拆下后起動(dòng)機(jī)組，防止器件卷入機(jī)器。

4.機(jī)組運(yùn)行中隨時(shí)觀察水溫和油壓，水溫高于100℃或油壓低于0.1要停止機(jī)組運(yùn)行。

--停機(jī)時(shí)

1.停機(jī)時(shí)應(yīng)緩慢降速，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘后停機(jī)。

2.當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃時(shí)，應(yīng)將水箱、柴油機(jī)機(jī)體及機(jī)油冷卻器內(nèi)水放凈。

特別注意

1.發(fā)電機(jī)空氣開關(guān)（斷路器）在開機(jī)前及停機(jī)前必須處于斷開狀態(tài)。嚴(yán)禁帶載負(fù)荷狀態(tài)時(shí)開機(jī)、停機(jī)。

2.柴油機(jī)嚴(yán)禁在無負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過長(zhǎng)（不得超過15分鐘）。