您好,歡迎來到易龍商務網(wǎng)!
發(fā)布時間:2020-12-31 15:19  
【廣告】





不銹鋼蒸汽減壓閥,是在普通減壓閥基礎上作了很大改進,加大了活塞面積,改變了節(jié)流結構。改變了密封形式,加大了過流面積等等,從而在提高靈敏度、流量、壽命等方面大大改善了性能。

不銹鋼蒸汽減壓閥主要連接形式
法蘭式:RF MF RJ
執(zhí)行標準:JB79 GB9113 ANSI B16.5
主要技術參數(shù)和性能指標
公稱壓力(MPa) 1.6 2.5 4.0 6.4 10.0 16.0
殼化試驗壓力(MPa) 2.4 3.75 6.0 9.6 15.0 24
密封試驗壓力(MPa) 1.6 2.5 4.0 6.4 10.0 16.0
高進口壓力(MPa) 1.6 2.5 4.0 6.4 10.0 16.0
出口壓力范圍(MPa) 1.0-1.0 0.1-1.6 0.1-2.5 0.5-3.5 0.5-35 0.5-45
流量特性偏差(MPa)△P2G GB12246-1989
小壓差(MPa) 0.15 0.15 0.2 0.4 0.8 1.0
滲漏量 GB12245-1989
主要零件材料
零件名稱 零件材料
閥體 閥蓋 底蓋 WCB
閥座 閥盤 2Cr13
缸套 2Cr13/銅合金
活塞 合金鑄鐵
導閥座 導閥桿 2Cr13
主閥彈簧 1Cr18Ni9Ti
導閥主彈簧 50CrVA
調(diào)節(jié)彈簧 60Si12Mn
隨濃度的增加,特別是當濃度在共沸濃度68.4%以上時,一般18-8型鋼已不能滿足要求。當濃度≤85%時,通常可選用Cr25Ni20型不銹鋼。不銹鋼C4鋼,00Cr14Ni14Si4說明:材料特性:屬超低碳高硅奧氏體不銹鋼,是我國高硅奧氏體不銹鋼中綜合性能優(yōu)良和應用最廣泛的用鋼。但濃度再高,由于的過氧化作用和僅含Cr的不銹鋼本身的過鈍化,18-8鋼和Cr25Ni20鋼均會受到嚴重腐蝕。因此,高Si的Cr-Ni不銹鋼,例如含Si~4%的0Cr13SiNbRe,1Cr17Ni11Si4A1Ti,00Cr14Ni14Si4(Ti),00Cr17Ni14Si4(Ti、Nb),00Cr20Ni24Si4Ti等常常用于溫度≤80℃下的。溫度再高,則需要選含Si量達~6%的不銹鋼,例如00Cr17Ni17Si6。
含Mo不銹鋼一般不用于耐HNO3腐蝕,但是,當中有Cl-時,為了防止點蝕,則常常選用含Mo的不銹鋼。具體牌號,即鋼中Cr,Mo含量,則隨HNO3 濃度、Cl-含量和介質(zhì)溫度而定。
C4鋼球閥是一種耐強酸強堿的閥門,一般應用于化工廠,罐車,輸送管道。廣泛用于介質(zhì)為管路或管道。
C4鋼球閥已成為生產(chǎn)運輸過程中不可缺少的奧氏體不銹鋼材料。穩(wěn)定應用于苛刻環(huán)境。C4鋼球閥為我國行業(yè)的發(fā)展做成了巨大的貢獻。

隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)時代的到來,傳統(tǒng)制造業(yè)智能硬件帶來龐大創(chuàng)業(yè)機會,與此同時,小米負責人曾在中國移動的互聯(lián)網(wǎng)大會上表示看好移動互聯(lián)網(wǎng)和智能化。資本的看好必然會進一步推動智能化閥門產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,助力整個閥門行業(yè)完成從初級向成熟轉型?!?/span>
盡管智能硬件產(chǎn)品被業(yè)界反復加溫,但用戶使用量并沒有太多的增加,一方面是其價格貴,維護難;一方面是安全性還比較不確定。從某種程度上說,這對閥門智能化的發(fā)展都有很大的影響,要想吸引更大的投資并非易事?!?/span>
在移動互聯(lián)網(wǎng)時代,閥門智能化要建立在以大數(shù)據(jù)為核心,“軟件+硬件”結合,移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)云計算一體的基礎之上。智能化的核心是“智能”,重點是軟件。隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)時代的到來,傳統(tǒng)制造業(yè)智能硬件帶來龐大創(chuàng)業(yè)機會,與此同時,小米負責人曾在中國移動的互聯(lián)網(wǎng)大會上表示看好移動互聯(lián)網(wǎng)和智能化。從閥門智能化發(fā)展來看,軟硬件一體化是發(fā)展趨勢,硬件將越來越像一個“容器”,用戶購買智能化產(chǎn)品是在購買應用和服務。無論是平臺戰(zhàn)略還是垂直領域布局,智能化輸出只是表象,通過背后內(nèi)容輸出短時間內(nèi)建立用戶黏性獲取入口和用戶流量才是巨頭競爭的焦點?! ?/span>
面對著智能化的崛起和利好,無數(shù)的閥門創(chuàng)業(yè)者前赴后繼的投身到移動互聯(lián)網(wǎng)和智能化創(chuàng)業(yè)中。但是由于對產(chǎn)品、供應鏈等理解不到位和風險評估不足,終導致產(chǎn)品無法量產(chǎn)的悲劇。當介質(zhì)由閥瓣下方進入閥六時,操作力所需要克服的阻力,是閥桿和填料的磨擦力與由介質(zhì)的壓力所產(chǎn)生的推力,關閥門的力比開閥門的力大,所以閥桿的直徑要大,否則會發(fā)生閥桿頂彎的故障。在智能化創(chuàng)業(yè)領域,有兩種閥門創(chuàng)業(yè)者占據(jù)主流,一種是之前就從事傳統(tǒng)閥門領域生產(chǎn),一種是在純互聯(lián)網(wǎng)和軟件開發(fā)出身的。兩者各有利弊。前者對于生產(chǎn)、配料、供應鏈、庫存、渠道等核心環(huán)節(jié)擅長,但是短于互聯(lián)網(wǎng)的營銷、粉絲管理和互動,而這正式后者的強項,互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者對于對于新的思想和新的技術接受的更快。同時在高新的技術方面如云計算也比傳統(tǒng)行業(yè)更有優(yōu)勢?! ?/span>
互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者大的優(yōu)勢在于離用戶更近,更容易了解和迎合用戶的想法和喜好。從而利用互聯(lián)網(wǎng)的扁平化和連接性創(chuàng)造更多新的、的方式。但是供應鏈和庫存卻是后者致命的兩大問題。兩者取長補短,相互合作,進一步加速融合將是未來的趨勢。
