產(chǎn)生壓力沖擊因素很多，例如一臺(tái)挖掘機(jī)在正常作業(yè)抬起大臂時(shí)，外來(lái)的石頭鍘到挖掘機(jī)大臂時(shí)。吊機(jī)在吊重時(shí)，重物所產(chǎn)生的抖動(dòng)，會(huì)產(chǎn)生對(duì)油缸的一個(gè)很大的沖擊，除外在因素外，對(duì)于高壓大流量液壓系統(tǒng)，執(zhí)行元件換向時(shí)，如果換向閥性能不佳或設(shè)計(jì)不當(dāng)時(shí)，都很容易產(chǎn)生液壓沖擊，液壓沖擊產(chǎn)生瞬間高壓可能是系統(tǒng)正常工作壓力的幾倍，這樣高的壓力在極短時(shí)間內(nèi)會(huì)將密封件件擠入間隙內(nèi)或撕裂密封唇口，造成密封件嚴(yán)重?fù)p壞。一般有液壓沖擊的油缸就在活塞上安裝緩沖環(huán)和支承環(huán)。緩沖環(huán)在密封件的前面吸收大部分沖擊壓力，支承環(huán)防止密封件根部在高壓下被擠入間隙，造成撕裂損傷。

油缸內(nèi)泄導(dǎo)致壓力內(nèi)泄，那么大小臂出現(xiàn)掉臂等情況，說(shuō)明是內(nèi)油封損壞了，業(yè)內(nèi)老司機(jī)也指出，如果以下幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)沒(méi)注意好，

液壓油里有雜質(zhì)、細(xì)小的灰塵以及液壓件使用時(shí)間后的金屬屑等，都可能會(huì)磨損油封，該原因常見(jiàn)于液壓油更換不及時(shí)、老年機(jī)上。

系統(tǒng)壓力過(guò)大，輕則引起油封變形，重則還會(huì)沖破油封。

如油缸本身存在拉傷或劃傷，每當(dāng)活塞桿伸縮一次，就會(huì)對(duì)油封造成一次損傷，時(shí)間一長(zhǎng)，油封就會(huì)損壞、漏油。

安裝時(shí)，如油封結(jié)合面倒角處的毛刺未清理，也會(huì)導(dǎo)致油封損壞，這是很小的一個(gè)細(xì)節(jié)，很多的機(jī)主忽略。

開(kāi)挖掘機(jī)必不可少的就是日常的維護(hù)和故障的維修問(wèn)題，之前了解到很多挖機(jī)的師傅在遇到一些常見(jiàn)的故障不知如何去解決，在此整理出一些關(guān)于挖掘機(jī)維修方面的知識(shí)問(wèn)答，希望能給師傅們解決問(wèn)題：

　  研磨齒輪端面要注意些什么？

　　齒輪泵齒輪磨損后，要用精度高的磨床進(jìn)行磨削，要找責(zé)任心強(qiáng)的師傅操作。比如，磨床工作臺(tái)要干凈，不允許平臺(tái)上有塵埃。因?yàn)楣ぷ髋_(tái)稍有不潔凈，都會(huì)使磨出的平面與軸承孔的垂直線發(fā)生偏移?！　?

走油馬達(dá)剛修好，小油門(mén)時(shí)履帶走得較快，大油門(mén)時(shí)反而不會(huì)走，有何補(bǔ)救方法？ 　　

　　這是因?yàn)榫S修時(shí)研磨過(guò)配流盤(pán)而且磨削量過(guò)多，使配流盤(pán)與缸體平面的壓緊力不夠。平面與平面之間不易產(chǎn)生泄漏;大油門(mén)時(shí)油壓增大，小油門(mén)時(shí)油壓不足，平面間產(chǎn)生溢流，導(dǎo)致大油門(mén)時(shí)履帶反而不能動(dòng)。補(bǔ)救的方法可以在彈簧上加墊片，如果是蝶形彈簧，可以多加一片蝶形彈簧。