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橋梁波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家免費(fèi)咨詢「多圖」

發(fā)布時間:2020-12-28 09:50  

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纜索護(hù)欄的內(nèi)部構(gòu)造


纜索護(hù)欄的立柱構(gòu)造

  (1)端部立柱。路側(cè)纜索護(hù)欄的端部立柱,系承受纜索張拉力和失控車輛碰撞力的主要結(jié)構(gòu),由三角形支架、底板和混凝土基礎(chǔ)組成。   端部結(jié)構(gòu)可采用埋入式和裝配式兩類。埋入式端部結(jié)構(gòu)是與混凝土基礎(chǔ)連成一體的,端部立柱的埋入深度根據(jù)不同的類別從

400-500nma不等。三角形支架的斜立柱與地面成45°角,底部焊接一塊鋼板,一方面可以使三角形支架構(gòu)成穩(wěn)定的框架,另一方面,通過底部的鋼板可以大大增加與基礎(chǔ)混凝土的粘結(jié)力,通過鋼板也易于控制標(biāo)高的位置。一般情況下,公路上的車輛平均運(yùn)行速度行駛,這種平均運(yùn)行速度可以按設(shè)計(jì)速度的80%考慮。裝配式端部結(jié)構(gòu)通過預(yù)埋件與混凝土基礎(chǔ)連成一

體,端部結(jié)構(gòu)的預(yù)埋件因不同的結(jié)構(gòu)、不同的類別而有差別。一級三角形支架用6根怔8長600nm,預(yù)埋地腳螺栓,6根地腳螺栓與鋼板、角鋼焊接成框架,一方面定位地腳螺栓的位置,另一方面可以大大加強(qiáng)與混凝土的粘結(jié)強(qiáng)度。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時,可方便地把開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走,開辟通道,便于車輛通行。   端部結(jié)構(gòu)安裝在纜索護(hù)欄起、終點(diǎn)位置

。為了保持纜索的初張力和簡化安裝施工時的張拉設(shè)備,維持一定的纜索水平度,防止撓度的產(chǎn)生,同時也為方便維修養(yǎng)護(hù),一般把纜索安裝長度定為200-300m,也就是說每根纜索長度不超過300m。   (2)中間端部立柱。5、將酸洗處理的鐵件,浸放在熱鍍鋅槽中,鍍鋅要均勻,必須保證鍍鋅厚度。纜索護(hù)欄的安裝長度超過200-300m時,應(yīng)采用

中間端部結(jié)構(gòu)。路側(cè)纜索護(hù)欄的中間端部結(jié)構(gòu)為三角形。端部立柱由三角形支架、底板和混凝土基礎(chǔ)組成,端部立柱的構(gòu)造和尺寸




橋梁波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家





波形護(hù)欄相關(guān)參數(shù)

一、欄板的寬度310MM,厚度:3MM、4MM。1噸護(hù)欄板可鋪:3MM厚的80米,4MM厚的61米。每公里3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸。

二、立柱:粗度規(guī)格Q114、Q140MM長度根據(jù)要求一般為1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米、2.27米,壁厚為4MM/4.5MM。

三、每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米,每公里用250根立柱,端頭2個,柱帽250個,螺絲250套,托架250個,防阻塊250個。

四、三波護(hù)欄板的規(guī)格長4.32米,寬505毫米,厚度為3毫米,4毫米。

五、二波護(hù)欄板的規(guī)格長4.32米,寬310毫米,厚度為3毫米,4毫米。





(1) 護(hù)欄板     護(hù)欄板(二波)每片理重:49.16kg,     4320 * 310 * 85 * 3.0     板長 板寬 波高 板厚     孔形:連接螺孔:18 * 50     拼接螺孔:22 * 40(直孔)、20 * 30     22 * 30(直孔)、24 * 20

  護(hù)欄板(三波)、每片理重:102kg,     4320 * 506 * 85 * 4.0     護(hù)欄板代號:普板 DB01,     加強(qiáng)板 DB02,    

(2)立柱:      114 * 4.5 * L     直徑 壁厚 長度     / 140 * 4.5 * L     立柱代號:G-Z, 孔距:L, 孔徑:    

(3)防阻塊:178 * 200 * 3.0 (A型代號:F-1)     200 * 200 * 3.0 (B型代號:F-2)注:目前采用的是A型防阻塊,與鋼管立柱配合使用。每只重2.7-3.0㎏,與九孔板配套。(以上為二波板專用防阻塊)    

(4) 柱帽: 114每只重0.5㎏左右     140每只重0.6㎏左右    

(5) 托架: 300 * 70 * 4.5 (代號:T-1(2))     注:與十孔板配套,每只重0.8㎏左右。