起重行業(yè)中，吊鉤已經(jīng)是一個(gè)“老前輩”了，它的作用也特別多，起到的作用更是非常關(guān)鍵。

不同類型的吊鉤，負(fù)責(zé)的領(lǐng)域會有所差別，下面就讓我們對吊鉤來做個(gè)系統(tǒng)的了解。

吊鉤按形狀分為單鉤和雙鉤；按制造方法分為鍛造吊鉤和疊片式吊鉤。

單鉤制造簡單、使用方便，但受力情況不好，大多用在起重量為80噸以下的工作場合；

起重量大時(shí)常采用受力對稱的雙鉤。

疊片式吊鉤由數(shù)片切割成形的鋼板鉚接而成，個(gè)別板材出現(xiàn)裂紋時(shí)整個(gè)吊鉤不會破壞，安全性較好，但自重較大，大多用在大起重量或吊運(yùn)鋼水盛桶的起重機(jī)上。

吊鉤表面應(yīng)光滑，不得有剝裂刻痕、裂紋等現(xiàn)象的存在。吊鉤應(yīng)每年檢查一次，若發(fā)現(xiàn)裂紋應(yīng)立即停止使用。

吊鉤需要加工的連接部分為梯形螺紋，考慮到吊鉤本身的形狀特點(diǎn)，應(yīng)先以未加工部分梯形螺紋的中心為基準(zhǔn)在鉤的上面找到軸線的位置，然后在其上面焊接一個(gè)裝夾頭(形狀是六面體)，在鉆床或鏜床上劃線鉆中心孔，用四爪單動卡盤一夾一頂裝夾后，即可滿足加工的要求。在起重機(jī)運(yùn)送重物時(shí)會先將吊鉤與重物連接到一起，隨著起重機(jī)的作業(yè)從而將重物吊起。

吊鉤的車削使用需要在鉆床上鉆中心孔后，在車床上用一夾一頂裝夾車削螺紋部分，連接頭與螺紋部分作配合檢測。

  11月1日，華北吊鉤月度例行培訓(xùn)會在公司培訓(xùn)中心舉行，來自公司各部門的近百名精英人員參加了此次培訓(xùn)。

此次培訓(xùn)按照總經(jīng)理韓際星的“重實(shí)際、求實(shí)效”指導(dǎo)要求，分生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量和員工素養(yǎng)四個(gè)部分進(jìn)行培訓(xùn)。首先由生產(chǎn)總監(jiān)王國強(qiáng)對生產(chǎn)各部門的技術(shù)要點(diǎn)、質(zhì)量關(guān)鍵點(diǎn)和易錯(cuò)點(diǎn)進(jìn)行了概括點(diǎn)評，并提出了改進(jìn)措施和要求，接著由生產(chǎn)部陳部長、質(zhì)保部張部長和銷售部徐工分別從生產(chǎn)加工、質(zhì)量改進(jìn)和員工素養(yǎng)方面緊扣公司實(shí)際，圖文并茂地進(jìn)行了精彩講解，使受訓(xùn)精英員工長了見識，學(xué)習(xí)了實(shí)用知識。疊片式吊鉤由數(shù)片切割成形的鋼板鉚接而成，個(gè)別板材出現(xiàn)裂紋時(shí)整個(gè)吊鉤不會破壞，安全性較好，但自重較大，大多用在大起重量或吊運(yùn)鋼水盛桶的起重機(jī)上。