三維植被網(wǎng)護坡技術綜合了土工網(wǎng)和植物護坡的優(yōu)點，起到了復合護坡的作用。邊坡的植被覆蓋率達到30%以上時，能承受小雨的沖刷，覆蓋率達80%以上時能承受暴雨的沖刷。待植物生長茂盛時，能抵抗沖刷的徑流流速達6m/s，為一般草皮的2倍多。土工網(wǎng)的存在，對減少邊坡土壤的水分蒸發(fā)，增加入滲量有良好的作用。同時，由于土工網(wǎng)材料為黑色的聚乙烯，具有吸熱保溫的作用，可促進種子發(fā)芽，有利于植物生長?？焖俜雷o措施⑴當工期與植被培植期發(fā)生矛盾，在工程剛竣工即進入暴雨季節(jié)時，需采取“加筋草皮”對工程進行快速防護，以便竣工后即可得到覆蓋的防沖刷植被。“加筋草皮”采用三維植被網(wǎng)在草坪種植場或工地附近的空地上預先培植好草皮，成坪后即可整卷或分塊卷起，然后鋪設至需防護的邊坡上。草籽播種后，土層的含水量應以40-60為宜，并在土層加壓，以有利于草籽發(fā)芽。⑵在難以治理的干旱地區(qū)，可使用土壤凝結劑，把選擇好的適合的草籽，經(jīng)過特殊處理后，與土壤凝結劑拌和噴灑（也可以先播草籽，而后再施用土壤凝結劑）。經(jīng)土壤凝結劑處理后的坡面，草籽和土壤不會因風吹雨淋而流失，同時凝結劑又降低了土壤中水分的蒸發(fā)，在一定程度上保證了草籽的水分供應，大大提高草籽的成活率。

三維植被網(wǎng)恢復了道路沿線的自然植被，不但美化了環(huán)境，而且保護了自然生態(tài)平衡。自然植被能吸收汽車排放的尾氣，凈化空氣。和圬工防護的單調(diào)、生硬比較，綠色的自然植被可緩解司機長時間駕駛的疲勞，有利于行車安全。

三維植被網(wǎng)邊坡防護具有施工技術簡單、工期短、造價低、工程量小、防護效果佳等優(yōu)點。目前，人們對道路景觀的要求很高，特別是在各景區(qū)的景區(qū)道路和郊野公園內(nèi)的上山路，傳統(tǒng)的圬工砌體防護嚴重破壞了原有的自然植被，造成大量的的土壤坡面，遠不能滿足人們的審美要求。而三維植被網(wǎng)卻具有自身特有的優(yōu)勢。草直混播合理混播可以提高草坪的耐陰，耐踏，耐修剪等特性，還可以延長綠期，提高草坪受損后的恢復能力，實現(xiàn)草種間的優(yōu)勢互補，提高坡面草坪建植的成功幾率。

圬工砌體防護造價高、工程量大，其防護面積小，并需要長期投入大量的人力、物力和財力進行維修；而三維植被網(wǎng)防護則投資少、、效果好，只需季節(jié)性的進行修剪工作。相關研究編輯邊坡中滲透水壓力和滲流場分布形式是影響邊坡穩(wěn)定和變形的重要因素，這使得降雨尤其是歷時長、強度大的暴雨成為導致邊坡失穩(wěn)破壞的重要誘因，因此邊坡防護形式的選擇成為邊坡防護工程的焦點之一。經(jīng)驗表明：三維植被網(wǎng)護坡的造價為漿砌片石骨架植草護坡的一半，干砌片石護坡的40％，漿砌片石護坡的三分之一

植被混凝土邊坡防護綠化技術

植被混凝土護坡綠化技術：是采用特定的混凝土配方和種子配方，對巖石邊坡進行防護和綠化的新技術。植被混凝土邊坡防護綠化技術具體做法是：先在巖體上鋪上鐵絲或塑料網(wǎng)，并用錨釘和錨桿固定。

將植被混凝土原料經(jīng)攪拌后由常規(guī)噴錨設備噴射到巖石坡面，形成近10cm厚度的植被混凝土。噴射完畢后，覆蓋一層無紡布防曬保墑，水泥使植被混凝土形成具有一定強度的防護層。

經(jīng)過一段時間灑水養(yǎng)護，青草就會覆蓋坡面，揭去無紡布，茂密的青草自然生長。植被混凝土護坡綠化技術可以一勞永逸地解決巖坡防護與綠化問題。植被混凝土由水泥、土、腐殖質(zhì)，長效肥、保水劑、混凝土添加劑及混合植綠種子7種組成。

水泥：是形成強度達到工程防護目的的固結材料，一般采用425#水泥；土是營造植物長期生長提供養(yǎng)分儲存養(yǎng)分的基礎材料，一般采用壤土或沙壤土（含砂量不超過5%）；腐殖質(zhì)是優(yōu)先為植物提供養(yǎng)分和產(chǎn)生植物根系生長空間的基礎材料，一般采用酒糟、鋸末、秸桿纖維等；長效肥是為植物生長提供長期效力的復合肥；保水劑是水分豐裕時吸收水分，天氣干燥時為植物提供水分，一般采用粒度100目的保水劑；混凝土添加劑的主要功能是營造植物生長環(huán)境；混合根據(jù)生物生長特性優(yōu)選配制。一般采用節(jié)水草、黑麥草、狗牙根、羊胡子草、白三葉。當植被長成后，三維網(wǎng)的表層、中間及網(wǎng)下的土被植被的根系盤錯、連接、穿越和糾纏時，破圖會上下穿接，左右相連，集點成面，整坡一體。