乘龍H5國六載貨車,擁有玉柴270的馬力輸出

車輛配置沒選對，到后面的煩心事那可是一件接著一件，輕則影響到貨物的運(yùn)輸效率，增加車輛的油耗，重則會對車輛使用壽命等造成不可逆轉(zhuǎn)的損失，以及引發(fā)一些安全問題。經(jīng)常跑中短途建材運(yùn)輸或者農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)目ㄓ?，會對車輛的承載力以及動力性要求比較高，今天為大家?guī)淼某她圚5國六載貨車，擁有玉柴270的馬力輸出以及4.44的后橋速比，可以適應(yīng)多種路況，6×2的驅(qū)動也可以進(jìn)一步保證車輛的承載能力。下面，我們就一起來看看這款車吧。

實(shí)拍的乘龍H5載貨車，外觀上是卡友們非常熟悉的柳汽家族化設(shè)計(jì)，整車辨識度比較高。在夜間開車時(shí)，為了更好的警示道路其它參與者，頂部帶有示廓燈，可以提醒過往車輛以及行人注意避讓。

液晶顯示屏已成為主流,H7是不是也可以考慮在之后的車型上增添

儀表盤則采用了指針結(jié)合液晶屏的設(shè)定，相對比較傳統(tǒng)，兩側(cè)分別為傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)速表和時(shí)速表，下方為儲氣筒的壓力，中間的顯示屏可以提供一些額外的行車信息，比較。不過從當(dāng)下的牽引車配置來看，液晶顯示屏已經(jīng)成為主流，H7是不是也可以考慮在之后的車型上增添這一項(xiàng)配置。

中控區(qū)域采用了環(huán)抱式的設(shè)計(jì)，所有功能幾乎都面向駕駛員，方便操作。實(shí)拍車型并未配備大屏，不過H7的高配車型上可以提供的，實(shí)拍車型也支持選裝。中間位置為斷氣剎的設(shè)定，設(shè)置在此不會占用地面空間，下方則為自動空調(diào)。

600馬力玉柴發(fā)動機(jī)配法士特變速箱

發(fā)動機(jī)來自玉柴機(jī)器，型號為6K1360-60型號的直列六缸柴油發(fā)動機(jī)，排量為12.939升，輸出功率441kw（600馬力），輸出扭矩2600牛米，在950-1400rpm下即可輸出扭矩。這款發(fā)動機(jī)配備有發(fā)動機(jī)缸內(nèi)制動功能，讓整車在長下坡時(shí)減少剎車的使用率，更加安全從容。

發(fā)動機(jī)也支持國六排放，這邊也要友情提示各位卡友，國六發(fā)動機(jī)的后處理相比于國五階段更為復(fù)雜，在尾氣處理還原的流程上也極為復(fù)雜，所以國六的發(fā)動機(jī)一定要按照要求添加等級更高機(jī)油、以及國六燃油和國六尿素，切忌加小油，一定要去合格合規(guī)的加油站進(jìn)行燃料補(bǔ)充，不然各種故障燈會在儀表盤上向你隨時(shí)“招手”。

東風(fēng)柳汽乘龍新M3載貨車

東風(fēng)柳汽乘龍新M3載貨車針對此類需求，采用更皮質(zhì)座椅、全新內(nèi)飾等舒適配置，以及玉柴 法士特的動力鏈組合，希望爭奪這一車型更多的市場份額。

乘龍家族設(shè)計(jì)理念 外觀升級

新乘龍M3的外觀設(shè)計(jì)有著乘龍家族車型一貫的風(fēng)格特征，大面積黑色中網(wǎng)搭配車身顏色具有強(qiáng)烈的視覺對比，有著獨(dú)有的品牌辨識度。這臺中卡也不例外，雖然采用平頂駕駛艙，但看起來依舊非常霸氣。

車輛尺寸方面，車身長度為10.15米，寬度2.55米，高度3.85米，軸距為1950 4150mm，整車重量9.1噸，額定載重14.205噸，總質(zhì)量23.5噸。