成功開發(fā)模具、成型、自動化制程工藝，已取得多項實用新型、發(fā)明、PCT 等，并自主研發(fā)投入生產(chǎn)設(shè)備（模內(nèi)自動化控制系統(tǒng)）；

秉持深耕、研發(fā)、經(jīng)營理念，有幸獲邀成為（F）公司,（A）公司等國際公司技術(shù)開發(fā)伙伴，我們引以為傲，但是（億瑪斯自動化精密工業(yè)（東莞）有限公司）全體同仁不敢鬆怠，本著謙卑的學習，不停歇的改善，為根本，提供國內(nèi)外客戶的工程技術(shù)服務(wù)保證，我們有即時服務(wù)部門，歡迎諮詢并懇請賜教。

可以用二個或是多個接觸器，在電動機啟動時提供較低的電壓。使用自耦變壓器或串聯(lián)電感，可以在電動機啟動時在端子輸入較低的電壓，減小啟動轉(zhuǎn)矩及突入電流，在電動機的速度到達額定轉(zhuǎn)速的一定比例時，起動器自動將電動機端子切換到正常電壓輸入。因為自耦變壓器及串聯(lián)電感只在啟動時有重壓的啟動電流流過，時間可能只有幾秒，因此其額定會比相同電流，連續(xù)使用下的額定要小。較低的電壓到正常電壓的切換可以用時間計時來切換，或是配合電流的感測器，當電流開始下降時進行切換。

在凸輪控制器上：選擇操作方法將PID參數(shù)清除為零。打開凸輪控制器電源時關(guān)閉數(shù)據(jù)信號的默認設(shè)置。保存此情況，以便在凸輪控制器重新通電時發(fā)生此情況。

關(guān)閉凸輪控制器的電源，將凸輪控制器與伺服中間的電源線連接。需要凸輪控制器的模擬輸入輸出線、電源線、伺服輸出的伺服電動機電源線等。重新檢查的布線不正確后，打開馬達和凸輪控制器的電源。此時馬達必須保持不動，可以借助外力輕松旋轉(zhuǎn)，否則可以檢查數(shù)據(jù)信號的設(shè)置和接線。通過外力旋轉(zhuǎn)電動機，驗證凸輪控制器是否能正確檢查電動機部分的切換，或驗證伺服電動機數(shù)據(jù)信號的布線和設(shè)置。

氣輔注塑成型技術(shù)正在美國、日本和歐洲等發(fā)達國家和地區(qū)越來越廣泛地使用。在短短幾年內(nèi),該技術(shù)對注塑產(chǎn)品的匹配率達到了10%。隨著時間的推移和激烈的市場競爭,更完善的氣輔注塑成型技術(shù)必將被更多的塑料零部件制造商所接受。氣輔注塑成型技術(shù)在中國的應(yīng)用首先體現(xiàn)在家用電器、汽車、儀器儀表、家具等行業(yè)。例如外殼產(chǎn)品和汽車內(nèi)部裝飾。氣輔注塑成型技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域是家用電器。