壓縮空氣中的固體粒子經(jīng)過(guò)油分芯時(shí)滯留在過(guò)濾層中，這就導(dǎo)致了油分芯壓差（阻力）不斷增加。隨著油分芯使用時(shí)間增長(zhǎng)，當(dāng)油分芯壓差達(dá)到0.08到0.1Mpa時(shí)，濾芯必須更換，否則增加壓縮機(jī)運(yùn)行成本（耗電）.

除水過(guò)濾器

除水過(guò)濾器。它的作用是除去壓縮空氣進(jìn)氣中較大的液態(tài)水滴。吸附劑只對(duì)其態(tài)水分（水蒸氣）有吸附作用，液態(tài)水的沾染和浸泡會(huì)使吸附作用很快減弱乃至消失。所以除水過(guò)濾器的設(shè)備非常必要，其精度一般在3~25u間選取。

變頻噴油螺桿空壓機(jī) 軟啟動(dòng)/穩(wěn)壓/低噪音變頻壓縮比工頻壓縮省電33% 廣泛應(yīng)用于新材料、裝備、生物化工、新能源、傳統(tǒng)制造、礦產(chǎn)等行業(yè)。

變頻機(jī)對(duì)比工頻機(jī)優(yōu)勢(shì)明顯     變頻啟動(dòng)無(wú)峰值電流  變頻軟性啟動(dòng)，線性運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無(wú)峰值電流，有效提高了馬達(dá)及電磁接觸器的使用壽命，同時(shí)避免用電超負(fù)荷。

可變流量降能耗     工頻空壓機(jī)只能工作在一個(gè)排氣量,變頻器控制空壓機(jī)可根據(jù)實(shí)際用氣量實(shí)時(shí)調(diào)整電機(jī)轉(zhuǎn)速控制排氣量;

不難理解，如果壓力比愈大，則余隙容積內(nèi)殘留氣體膨脹愈劇，氣缸有效容積則愈小。在極限情況下，甚至能夠出現(xiàn)余隙容積內(nèi)的氣體在氣缸內(nèi)完全膨脹后，壓力仍不低于吸氣壓力，這時(shí)就無(wú)法繼續(xù)吸、排氣，氣缸的有效容積就變成了零。如果采用多級(jí)壓縮，則每一級(jí)的壓縮比很小，余隙容積內(nèi)殘留氣體稍微膨脹即可達(dá)到吸氣壓力，這樣自然就可以使氣缸有效容積增大，從而提高氣缸容積的利用率。