鍍膜設(shè)備的鍍膜方式及特點(diǎn)

鍍膜設(shè)備就是在高真空狀態(tài)下通過高溫將金屬鋁熔化蒸發(fā)，使鋁的蒸汽沉淀堆積到塑料薄膜表面上，從而使塑料薄膜表面具有金屬光澤的設(shè)備。真空鍍膜技術(shù)作為一種產(chǎn)生特定膜層的技術(shù)，在現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)生活中有著廣泛的應(yīng)用。

鍍膜設(shè)備的鍍膜方式：離子鍍，蒸發(fā)鍍，濺射鍍，鍍膜設(shè)備的特點(diǎn)：成膜速度快0.1-50um/min，設(shè)備比較簡(jiǎn)單，操作容易;制得薄膜純度高;薄膜生長(zhǎng)機(jī)理較簡(jiǎn)單。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)部件涂層設(shè)備

至成鍍膜機(jī)廠家碳基的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)部件涂層設(shè)備DLC涂層應(yīng)用于閥門和曲軸區(qū)域零部件，可減少高達(dá)40%的潤(rùn)滑操作中的摩擦損失。優(yōu)良的干潤(rùn)滑性能也彌補(bǔ)了減少的潤(rùn)滑劑，直到油膜達(dá)到滿負(fù)荷并允許在沒有磨損情況下頻繁的啟停。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)部件涂層真空鍍膜機(jī)通過降低摩擦和磨損服務(wù)于高負(fù)荷和高應(yīng)力部件，在之前只能通過減少零部件的尺寸和減少部件組成和材料組合才能實(shí)現(xiàn)。這導(dǎo)致的材料和裝配成本的節(jié)省超過了涂層成本。

鍍膜設(shè)備該選擇哪種主泵配置

有油真空系統(tǒng)基本是以油擴(kuò)散泵為主泵，前級(jí)泵采用機(jī)械泵或者羅茨泵。我們知道，油擴(kuò)散泵的壓力方位比較大，同時(shí)抽氣速率非常的高，能夠達(dá)到每秒十幾萬(wàn)升。其工作能力在業(yè)內(nèi)是數(shù)一數(shù)二的，這也得益于其具有良好的性能。從優(yōu)點(diǎn)上來講，有油真空系統(tǒng)工作可靠，沒有振動(dòng)，沒有噪音，壽命長(zhǎng)，維護(hù)建檔透支費(fèi)用低，是很多廠家都喜歡使用的。但是其缺點(diǎn)也非常的明顯，就是會(huì)形成污染源，大規(guī)格泵在這方面更加的嚴(yán)重。