檢查井回填應(yīng)在排水管道線（含管路和污水檢查井）工程驗(yàn)收達(dá)標(biāo)后開(kāi)展，并與管路溝槽的回填另外開(kāi)展。

回填前能用碎石土袋、鋼釬、木支撐點(diǎn)將井座、井筒固定不動(dòng)，并應(yīng)清除深基坑、溝槽內(nèi)存水。

回填原材料：從管底基本面至管頂左右0.5m范圍內(nèi)的溝槽回填原材料能用碎砂礫石、粒度低于40mm的砂碩、高（中）鈣煤灰，中粗沙或溝槽基坑開(kāi)挖出的良質(zhì)土。

回填土不可采用污泥，廢棄物和凍土層等，并不可帶入石頭，磚以及他含有菱角的皮癬物塊。

在本地較da凍土層深層小于1.0m時(shí)，在冷凍層范圍內(nèi)，應(yīng)在井筒周邊許多于100m范圍內(nèi)回填中粗砂。

回填應(yīng)采用人工服務(wù)層次對(duì)稱性回填，其壓實(shí)度與管路回填致，并不可使井筒造成偏移和歪斜，禁止機(jī)械回填。

 檢查井井室混凝土澆筑：

1 混凝土澆筑前，應(yīng)對(duì)井室施工部位的模板、鋼筋及運(yùn)輸混凝土的腳手架倒板進(jìn)行嚴(yán)格檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正。

2 井室混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，當(dāng)需要間歇時(shí)，間歇時(shí)間應(yīng)在前層混凝土凝結(jié)之前，將次層混凝土澆筑完畢?；炷翉臄嚢铏C(jī)卸出到次層混凝土澆筑槎的時(shí)間不應(yīng)超過(guò)表

3 混凝土澆筑不得發(fā)生離析現(xiàn)象，井室側(cè)墻應(yīng)對(duì)稱澆筑，高差不應(yīng)大于30cm。嚴(yán)防單側(cè)澆入量過(guò)大，推動(dòng)鋼筋骨架和內(nèi)膜產(chǎn)生彎曲形變和位移。

4 從高處傾倒混凝土?xí)r，其垂直高度不應(yīng)超過(guò)2m，否則應(yīng)采用溜槽串管或?qū)Ч?，以防混凝土離析。

5 現(xiàn)澆混凝土井室施工縫應(yīng)留在底角加腋的上皮以上不小于20cm處，井墻與頂板宜一次澆筑，但應(yīng)在澆至墻頂并間歇1-1.5h，在繼續(xù)澆筑頂板，施工縫處在繼續(xù)澆筑混凝土前，應(yīng)將接槎處混凝土表面的水泥砂漿或松散層清理，并用水沖洗干凈，充分濕潤(rùn)，但不得積水，然后均勻鋪上15-25mm厚的與混凝土同級(jí)配的水泥砂漿。再正式澆筑混凝土并仔細(xì)搗實(shí)，使結(jié)合緊密。

混凝土檢查井大樣基本一致，除了井體材質(zhì)不同，也是有C30混凝土井圈一層。

早期建設(shè)過(guò)程中，有些檢查井周圍是直接原圖或者砂土回填，并沒(méi)有現(xiàn)澆或者預(yù)制混凝土井圈，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間使用，車輛碾壓等原因造成檢查井井體與周邊道路的不均勻沉降，容易在井圈四周形成裂紋，且該種沉降裂紋比道路本身的路基沉降等危害更大。

通過(guò)井周澆筑混凝土的方式，可以讓井體處檢查井與路面結(jié)構(gòu)層結(jié)合更緊密，實(shí)際使用過(guò)程中，也的確是井周裂紋等要少很多。

由此大部分城市的舊路改造中，很多路面檢查井提升加固也會(huì)單獨(dú)在井周澆筑一圈混凝土，既保證了檢查井本身的防沉降，也改善了路面情況，保證了行車舒適性。