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化學危險物品分類說明:

燃液體及其蒸氣一般均有毒性，有的還有性，

按其性質(zhì)，分為兩項： ①一級易l燃液體 極易l燃燒和揮發(fā)，閃點低于28℃； ②二級易l燃液體 容易l燃燒和揮發(fā)，閃點在28℃以上，45℃以下。 閃點45~65℃的可燃液體，雖不列入此類，但具有一定的燃燒危險性，也應(yīng)加強保管。 易l燃固體 此類物品燃點（著火點）較低，易被氧化。受熱、遇火、受沖擊或摩擦以及與氧化劑、強酸等接觸時，能引起猛烈燃燒或爆l炸，燃燒時放出大量有毒有害氣體，

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危險品運輸車注意事項有哪些？不要疲勞駕駛。

秋天人容易困乏，出行前要保證充足的睡眠和休息。駕車途中，精神會長時間處于緊張狀態(tài)，如果時間過長不能休息，就會出現(xiàn)疲勞、疲勞的情況，這種情況對駕駛?cè)藖碚f，極為危險。

使用“點剎車”，禁止車輛踩剎車。

連綿的秋雨，降低了駕駛員的能見度，路面濕滑，車輛附著力下降，行車狀況惡化。

在車輛發(fā)生側(cè)滑時，應(yīng)采用“點制動”的操作方式，使車輛向側(cè)滑的方向轉(zhuǎn)向，從而控制車輛的側(cè)滑。不準踩剎車。

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危險廢物處置：

熱處理：熱處理是固體廢物成分和結(jié)構(gòu)在高溫條件下被破壞并達到減容、無害化或綜合利用的目的。包括焚燒、裂解、濕式氧化、焙行無害化處理，并將焚燒余熱回收用于綜合利用和物化處理，以及職工洗浴、生活等，減少處理費

固化劑：固化劑是用來固定或覆蓋廢物的基材，以減少對環(huán)境的危害，是一個處理廢物的過程，其運輸和處置都比較安全，主要用于有害廢物避免在急剎車時出和放l射性廢物，固化劑的體積遠遠大于原始廢物。

危險貨物運輸發(fā)生交通事故該怎么處理？

一般交通事故的處理流程:

受理舉報6.在特殊的冷庫中，易l燃

在接到當事人或他人舉報后，公l安交通管理部門按照管轄范圍予以立l案。

現(xiàn)場加工

接到案件后，公l安交通管理部門應(yīng)立即派人趕赴現(xiàn)場，搶救傷員和財產(chǎn)，勘查現(xiàn)場，收集證

責任的確定

公l安交通管理部門在查明交通事故事實的基礎(chǔ)上，根據(jù)事故當事人的違l法行為與交通事故之間的因果關(guān)系、作用大小等情況，確

裁決懲罰

根據(jù)有關(guān)規(guī)定，公l安交通管理部門對肇事車輛駕駛?cè)私o予警告、罰款、吊扣、吊銷駕l駛證或拘l(wèi)留等

調(diào)解損害賠償

對于因交通事故造成的人身傷亡、財產(chǎn)損失，按照有關(guān)規(guī)定和標準，按事故責任大小，由公l安交通管理部門確定相

該處召集雙方進行調(diào)解。各方同意由事故調(diào)解人員制作并出具損害賠償調(diào)解協(xié)議書。

危險貨物發(fā)生交通事故時，駕駛員應(yīng)按照應(yīng)急預(yù)案和《道路運輸危險貨物安全證》的要求，立即采取應(yīng)急處理措施，并及時報告交通管理部門。

公路危險品運輸管理規(guī)2.機械設(shè)備定》

第49條駕駛、押運人員在危險貨物運輸中發(fā)生燃燒、爆、污染、中l(wèi)毒或被盜、丟失、流散、泄漏等事故時，應(yīng)立即按照應(yīng)急預(yù)案和《道路運輸危險貨物安全證》的規(guī)定，采取應(yīng)急處理措施，并向事故發(fā)生l地公l安機關(guān)、交通運輸主管部門及本運輸企業(yè)或單位報告。交通運輸企業(yè)或者單位接到事故報告后，應(yīng)當按照本單位危險貨物應(yīng)急預(yù)案組織救援，并向事故發(fā)生l地的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和環(huán)境保護、衛(wèi)生主。

公路危險貨物運輸管理機構(gòu)應(yīng)當公布舉報電話。

危險廢物處置

物理處理：物理處理是固體廢物的結(jié)構(gòu)因濃縮或相變而變得易于運輸、貯存、利用或處置的形式，包括壓實、破碎、分離、增稠、吸附、萃取等方法。

化學處理：化學處理是指利用化學方法對固體廢物中的有害成分進行無害化處理，或?qū)⑵滢D(zhuǎn)化為適宜于進一步處理、處置的形態(tài)。目標是改變處理物質(zhì)的

生物處理：生物處理是利用微生物對固體廢物中的可降解有機物進行分解，以達到無害化或綜合利用。生化處理主要有好氧處理、厭氧處理和兼性厭氧處理。相對于傳統(tǒng)的化學處理方法，生物處理的經(jīng)濟成本一般較低，但一般需要較長的時間，處理效率也不夠穩(wěn)定。