蔡司三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)

三坐標(biāo)蔡司測(cè)量三坐標(biāo)精度三坐標(biāo)檢驗(yàn)維修升級(jí)上門搬遷

在傳統(tǒng)測(cè)量方法選擇上，人們主要依靠?jī)煞N測(cè)量手段完成對(duì)箱體類工件和復(fù)雜幾何形狀工件的測(cè)量，即：通過三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)執(zhí)行箱體類工件的檢測(cè)；通過測(cè)量設(shè)備，例如齒輪檢測(cè)儀、凸輪檢測(cè)設(shè)備等完成具有復(fù)雜幾何形狀工件的測(cè)量。因此對(duì)于從事生產(chǎn)復(fù)雜幾何形狀工件的企業(yè)來說，完成上述產(chǎn)品的質(zhì)量控制企業(yè)不僅需要配置通用測(cè)量設(shè)備，例如三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)，通用標(biāo)準(zhǔn)量具、量?jī)x，同時(shí)還需要配置檢測(cè)設(shè)備，例如各種尺寸類型的齒輪檢測(cè)儀器，凸輪檢測(cè)儀器等。

汽車行業(yè)

坐標(biāo)測(cè)量機(jī)是通過測(cè)頭系統(tǒng)與工件的相對(duì)移動(dòng)，探測(cè)工件表面點(diǎn)三維坐標(biāo)的測(cè)量系統(tǒng)。通過將被測(cè)物體置于三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)的測(cè)量空間，利用接觸或非接觸探測(cè)系統(tǒng)獲得被測(cè)物體上各測(cè)點(diǎn)的坐標(biāo)位置，根據(jù)這些點(diǎn)的空間坐標(biāo)值，由軟件進(jìn)行運(yùn)算，求出待測(cè)的幾何尺寸和形狀、位置。因此，坐標(biāo)測(cè)量機(jī)具備高精度的特點(diǎn)，是完成各種汽車零部件幾何量測(cè)量與品質(zhì)控制的理想解決方案。

掃描測(cè)頭

掃描測(cè)頭在進(jìn)行單點(diǎn)觸發(fā)采點(diǎn)時(shí)，其工作方式與觸發(fā)式測(cè)頭有很大的區(qū)別。觸發(fā)式測(cè)頭的采點(diǎn)是在測(cè)頭觸發(fā)開始時(shí)發(fā)生的;而掃描測(cè)頭則是采用模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換的方式，其單個(gè)采點(diǎn)是在測(cè)頭觸發(fā)結(jié)束、測(cè)針離開物體表面時(shí)發(fā)生的。這兩種不同的采點(diǎn)方式造成的顯而易見的區(qū)別就是觸發(fā)測(cè)頭采點(diǎn)速度顯著高于掃描測(cè)頭。觸發(fā)測(cè)頭的采點(diǎn)給人的感覺是“一碰即退”，而掃描測(cè)頭采點(diǎn)則是測(cè)針碰到工件后，會(huì)短暫粘滯在工件表面，然后緩慢回退至離開工件表面。