通過4年多的發(fā)展與探索，公司累積了必要的行業(yè)經驗，建立了服務型管理團隊，服務型技術團隊，服務型營銷團隊等。

方法如下：

1、首先，要知道是不是挖機油路阻塞導致的挖掘機大臂動作慢無力故障，可以拆下挖機大臂滑閥閥體、閥桿以及相關的一些零部件進行清洗，在清洗完以后在清洗挖機的油道，吹干后在組裝，查看水陸掘機大臂動作慢無力故障還存在不?如果不存在了，則故障原因就是挖機油路有阻塞。修理方法:首先將天輪軸承部分從水陸挖掘機動臂本體上分解下來，將扭曲鋼板平直，然后將天輪軸申上，按推壓二軸進行找正，軸找正以后，進行焊接，焊接時要左右同時進行，以避免出現扭曲不正現象。

2、 要檢查挖機油路泄漏，則要檢查挖機的油溫是不是很高、油管各接頭處有沒有松動、油液有沒有被污染變質、有沒有裝配不良等等。

3、 動臂滑閥和油缸內泄漏導致日立挖掘機大臂動作慢無力故障現象，需要借助一些輔助方法才能檢查出來。 4、

大臂油缸檢查，可以拆下挖機無桿腔油管，使大臂油缸繼續(xù)沖油，如果說有工作油漏出來，則壽命挖機液壓缸有內泄。

挖機整體動作緩慢 挖掘機除了單一零部件出現緩慢失靈現象，工作時間過長后，整體功能也有可能出現失靈問題，這時便應該檢查水陸挖掘機的主要零部件了。

2、水陸挖掘機動臂架根部的修理。

在挖拓機作業(yè)當中，由于橫掃場子，架根產生裂紋，必須及時修理，以免造成事故。裂紋一般產生在動臂兩個支腳轉彎圓弧處，小的裂紋，可以用直徑為20鋼棍補強燒焊。裂紋嚴重時，補焊強度不夠，應當用鋼板加固。

修理方法:用25mm鋼板，在架根上下兩面用5/8in螺栓緊固，并用背帽擰緊，鋼板四周與架根本體焊牢。加固的螺栓的孔距，按鉚接標準執(zhí)行。

油溫過高是挖掘機液壓系統(tǒng)的常見故障，其原因復雜，可能是節(jié)溫器壞了，也可能是散熱郵箱的液壓油濾網被灰塵堵住了，也有可能是其他的什么原因，形成油溫過高故障后，往往較難處理。2012年起，工程建設機械已經不再列為特種設備目錄（塔吊、施工升降機、行車等少數機種除外）。中達機械根據多年的經驗認為，在油和水數量足夠或欠缺不多時，應先降油溫、后降水溫。大體的思路有了，現在讓我們一起來看下造成水陸兩用挖掘機油溫過高的原因，以及具體的維修方法。

挖掘機油溫過高的原因我們已經基本上列出來了，那么如何來進行這方面的維修呢，我們羅列了幾個注意的點，供大家參考。

水陸兩用挖掘機油溫高故障維修:

1 一般情況下水陸兩用挖掘機液壓油在使用了1000多小時候就應該要更換液壓油了,還有油濾網應該在120目以上的.

2 水陸兩用挖掘機日常使用的液壓油一定要嚴格管理,避免被污染.還有使用的液壓油一定要與水陸兩用挖掘機型號相匹配.

3 在設計水陸兩用挖掘機液壓系統(tǒng)的時候一定要設計合理,設計油管的時候盡可能減少接頭,完全的地方,還有管徑一定要合適.

4 當出現了水陸兩用挖掘機油溫高故障時,要知道是不是冷卻系統(tǒng)故障引起的,你可以直接檢查水陸兩用挖掘機的散熱器有沒有故障?風扇皮帶的松緊度?冷卻液的多少?