橋式起重機技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)有哪些

橋式起重機的j化設(shè)計是一個集機電設(shè)計、制造工藝性、能源消耗、安全環(huán)保等諸多因素相關(guān)的復(fù)雜系統(tǒng)的評價和多方面人員參加的多目標(biāo)決策優(yōu)化問題，其總體要求是達到經(jīng)濟效益、環(huán)境效益和社會效益綜合y的目標(biāo)。

影響技術(shù)性的因素一般可采用定量分析，而反映工藝性、環(huán)境保護和經(jīng)濟性的一些因素則不能或不易用數(shù)值表示，需采用定性分析。對于單臺通用橋式起重機而言，設(shè)備自重、外廓尺寸、極限尺寸、調(diào)速性能、制造安裝工藝性(含生產(chǎn)至調(diào)試完畢周期長短)等是考核設(shè)計水平的指標(biāo)。為了進一步減少振動與噪聲，將安裝公差控制在標(biāo)準(zhǔn)要求的范圍之內(nèi)，對于軌道的接頭處填實，并且軌道接頭處與支承梁的接頭處的距離大于100mm，2條道軌的接頭處的水平距離要大于500mm。但對于系列設(shè)計除要考核上述指標(biāo)外，還要考核諸如:標(biāo)準(zhǔn)化系數(shù)(主要指通用化程度)、系列產(chǎn)品參數(shù)滿足常規(guī)需求的覆蓋率(主要指產(chǎn)品參數(shù)滿足常規(guī)需求的程度，兼指系列設(shè)計適應(yīng)非標(biāo)變化的方便性)、可派生性(指基型產(chǎn)品向其他派生系列延伸和改型的方便性)等綜合指標(biāo)。

起重機設(shè)備維護保養(yǎng)要求

    安裝維保單位應(yīng)按設(shè)備安全技術(shù)性能的相關(guān)要求制定維修保養(yǎng)制度，并按以下程序和步驟實施維護工作：

     (一)設(shè)備安裝前安全檢查和維護：檢查設(shè)備各主要機構(gòu)性能的完好性，檢查主要鋼結(jié)構(gòu)和聯(lián)接件及其銷軸、螺栓的可見缺陷，檢查設(shè)備表面的防腐情況，形成記錄，出具安裝意見。

     (二)設(shè)備交付使用后的日常保養(yǎng)：起重機日常保養(yǎng)應(yīng)由設(shè)備操作司機或使用單位專職人員負責(zé)，安裝維保單位對日常保養(yǎng)內(nèi)容負有監(jiān)督和檢查的義務(wù)。日常保養(yǎng)主要內(nèi) 容科概括為“十字作業(yè)法”：清潔、緊固、潤滑、調(diào)整、防腐。從行業(yè)自身發(fā)展來看，國家要求“確保裝備制造業(yè)平穩(wěn)發(fā)展，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，增強自主創(chuàng)新能力，提高自主化水平，推動產(chǎn)業(yè)升級。每天班前、班末10～30分鐘，巡視設(shè)備各部分、各部位是否正常，按規(guī)定加油潤滑，注意機械運 轉(zhuǎn)聲音是否正常，做好清潔工作和交接班工作，以達到設(shè)備外觀整潔，運轉(zhuǎn)正常之目的，日常保養(yǎng)記錄和交接班記錄要制成固定表格，并作為檔案管理。

     (三)設(shè)備使用過程中的定期檢查和維護保養(yǎng)：起重機在規(guī)定的時間里對機械設(shè)備進行若干次保養(yǎng)和修理，以清洗、潤滑、調(diào)整、解體、檢修為中心內(nèi)容進行。一般由維修人員和操作人員共同來完成。

      (四)大修的要求(推薦采用，現(xiàn)暫不作為強制要求)：起重機大修是在設(shè)備的主要總成均已達到或接近使用壽命極限、機械的動力性能顯著下降、油耗增加、操縱不 靈、聲音異?；蛟O(shè)備已不能發(fā)揮正常的生產(chǎn)性能的條件下，所采取的一種全m的徹底的恢復(fù)性修理手段，使設(shè)備從本質(zhì)上(技術(shù)性能)和從外貌上(重新噴漆)都應(yīng) 達到整舊如新的目的。大修應(yīng)由維修專業(yè)人員負責(zé)實施，要有記錄，有驗收。為什么說起重機將呈現(xiàn)出大型化和專用化發(fā)展趨勢機械行業(yè)分析師認為，起重機將呈現(xiàn)出大型化和專用化發(fā)展趨勢。對于超過和接近報廢年限的設(shè)備安裝前應(yīng)提供大修驗收合格證明。

起重機行業(yè)開創(chuàng)海外市場新局面

中國工程機械企業(yè)不僅在俄羅斯市場大放異彩，而且積極布局全球市場。隨著徐工、三一、中聯(lián)等大型企業(yè)頻頻上演海外并購，工程機械行業(yè)與國際接軌步伐提速，正在開創(chuàng)海外市場的新局面。

近年來，國內(nèi)外市場不斷變化、國內(nèi)市場成本上升、訂單減少且利潤率較低，許多工程機械企業(yè)面臨著轉(zhuǎn)型升級的嚴(yán)峻考驗。中國機械工業(yè)聯(lián)合會數(shù)據(jù)顯示，機械行業(yè)的利潤年增長率從2010年的55.6%降低到2013年的15.6%.

因此，拓展海外市場成為中國工程機械企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要方向。

以國內(nèi)工程機械為例。2013年，三一重工海外銷售收入達108.74億元，占總銷售收入近三成，同比增長24.42%，業(yè)務(wù)覆蓋110多個國家和地區(qū)。而中聯(lián)重科去年海外收入也達到35億元，同比增長26.31%.

拓展知識：在未來，起重機械將延續(xù)當(dāng)前的巨大需求場面。

主要原因有：

 從政策來看，國家“十二五”發(fā)展規(guī)劃文件明確提出了“堅持擴大內(nèi)需戰(zhàn)略，保持經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展”的方針，表明政府已充分認識到內(nèi)需擴張的巨大潛力，結(jié)合中國的實際，一些民生項目，尤其是房屋橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，將在未來得到進一步的加強，對起重機械的需求也會增長。歐式起重機在購買的時候需要考慮哪些方面起重機是我公司主要生產(chǎn)的產(chǎn)品的設(shè)備，已廣泛應(yīng)用于港口建筑和防腐、石油、化工、鋼鐵、冶金和礦山采掘。

 從行業(yè)自身發(fā)展來看，國家要求“確保裝備制造業(yè)平穩(wěn)發(fā)展，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，增強自主創(chuàng)新能力，提高自主化水平，推動產(chǎn)業(yè)升級。”目前已經(jīng)有很多企業(yè)在技術(shù)上發(fā)展成熟，具有在國際舞臺上競爭的優(yōu)勢，2011年起重機行業(yè)全球的企業(yè)名單中，中國占據(jù)了四席。對于各個連接處要進行防秀處理，并及時時行檢查及維護，確保接地保護功能有效。可以說中國起重機械行業(yè)發(fā)展良好，實力雄厚。

 從市場開拓上，國家規(guī)劃的新興產(chǎn)業(yè)將是起重機械發(fā)展的又一個重點領(lǐng)域。尤其是風(fēng)電行業(yè)、海上石油開采等領(lǐng)域，將帶動起重機械的銷量。

起重機運輸機在工業(yè)生產(chǎn)中也取得了很大的進步

在如今這個各行各業(yè)競爭激烈的市場上， 要想生存下來， 必須有自己的真本事，起重機行業(yè)也是不例外的， 起重機市場需求是很大的， 但是在競爭如此激烈的市場上，要想發(fā)展自己是需要一定的實力的，但是有一點是必不可缺少的， 那么是設(shè)備才是可以在市場站穩(wěn)腳步。群吊操作可以實現(xiàn)無線搖控操作同時起升下降，也可以實現(xiàn)單獨一臺上升下降，全由一臺搖控操作器操作。

隨著我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展，起重機運輸機在工業(yè)生產(chǎn)中也取得了很大的進步，目前我國起重機械設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)高達3500多家，其中1898家企業(yè)擁有了安裝、拆卸許可證，它們具有較先進的制造能力，其中“十二五”期間，起重機械產(chǎn)品的工業(yè)生產(chǎn)總值和銷售收入，分別每年增長30%，但產(chǎn)品總體上與國外還是有較大差距。當(dāng)產(chǎn)品運行過熱的時候，產(chǎn)品自身會具有智能性，為了防止電機自己燃燒，就相當(dāng)于我們的“跳閘”。

從起重機械行業(yè)的增速來看，中國在起重工業(yè)上已經(jīng)實現(xiàn)了產(chǎn)值的增加、出口量的增加、產(chǎn)品產(chǎn)量的提升，企業(yè)也對此謀劃政策，國內(nèi)高速增長須經(jīng)濟來支撐，產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)逐步突出了它的優(yōu)勢。

近年來，國產(chǎn)起重機在國際市場嶄露頭角，主流企業(yè)行業(yè)升級、實現(xiàn)技術(shù)突破?；仡櫝砷L的歷程：從2000年到2005年，全球起重機行業(yè)處于年復(fù)合增長25%以上的高速成長期，其中，中國貢獻了d的增量，汽車起重機銷量從1999年開始成倍增長，2003年突破1萬臺。繼美國上世紀(jì)70年中期年產(chǎn)7500臺，日本1980年8000臺的產(chǎn)量紀(jì)錄后，中國成為世界第Y大起重機生產(chǎn)國。電動單梁橋式起重機由橋架、大車運行機構(gòu)、電動葫蘆及電氣設(shè)備等部分組成。其間，主流企業(yè)實現(xiàn)了兩個關(guān)鍵突破，一是規(guī)模產(chǎn)能突破1萬臺，二是創(chuàng)新了適應(yīng)中國需求的百噸級以下起重機技術(shù)，攻克了全地面起重機核心技術(shù)，形成了覆蓋高中低端的中國技術(shù)流派，這一點特別關(guān)鍵，它確立了廣東起重機獨有的性價比優(yōu)勢。

2005年到2017年，宏觀環(huán)境呈現(xiàn)重要變化：各國加大基礎(chǔ)建設(shè)投資，能源等建設(shè)項目帶動了大型吊裝工藝技術(shù)革新，這個過程中主流企業(yè)實現(xiàn)三大突破：一是國際化提速，二是起重機產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及品類進一步細分，型譜跨度從5噸覆蓋到2000噸級，隨車式、汽車式、全地面、履帶式、越野輪胎式等得到發(fā)展;三是大型化。中國起重機d噸位200噸的歷史被打破，全球起重機行業(yè)完成了從百噸級到千噸級的跨越。影響技術(shù)性的因素一般可采用定量分析，而反映工藝性、環(huán)境保護和經(jīng)濟性的一些因素則不能或不易用數(shù)值表示，需采用定性分析。

門式起重機宏觀經(jīng)濟環(huán)境收緊，但供給能力增長了近兩倍，主流企業(yè)一方面要應(yīng)對各種競爭壓力，同時還要抓住地區(qū)結(jié)構(gòu)性變化，在戰(zhàn)略布局上實現(xiàn)第二次國際化騰飛，在產(chǎn)品和技術(shù)布局上快速搶占超大噸位至高點，中國企業(yè)再次展現(xiàn)后發(fā)優(yōu)勢，一個個“世界之”正在或即將誕生，同時一輪以提升用戶使用價值為主題的新一代技術(shù)革命正在興起。檢查電氣線路的絕緣電阻，電氣設(shè)備接地、金屬結(jié)構(gòu)接地電阻是否符合要求。