帶式輸送機廣泛應(yīng)用于散狀物料的輸送中，已經(jīng)在冶金、化工、電力、糧食等行業(yè)進行了大規(guī)模的應(yīng)用，其中托輥組作為皮帶輸送機的重要組成部分,在整機投資中占有較大的比例，特別是在長距離的工況環(huán)境中； 目前常用的托輥形式為單邊結(jié)構(gòu)的下托輥，即在帶面下方來承載輸送機的回程帶面，由于下托輥制造圓度不夠、在長期運轉(zhuǎn)后磨損不均或在輥殼上粘附物料等原因，下托輥往往形成一個近似偏心輪，從而產(chǎn)生對回程帶面的周期性振打，形成一個振動源。

輸送帶強度（strength)降低（reduce)

耐高溫輸送帶損傷達到一定程度，特別是覆蓋（Cover)層破損后深及芯層，直接影響耐高溫輸送帶的抗拉強度（strength)，使其強度降低（reduce)。鋼繩芯耐高溫輸送帶損傷至芯層時則有可能（maybe)導(dǎo)致鋼絲繩(由鋼絲、繩芯及潤滑脂組成)芯進水銹蝕而失去應(yīng)有的強度。強度變差的耐高溫輸送帶在運轉(zhuǎn)過程中，遇到負荷突然增大，例如帶負荷啟車和卡帶等情況時，極易發(fā)生耐高溫輸送帶斷裂事故。

皮帶輸送機主要是通過具有韌性、撓度的橡膠帶往復(fù)運轉(zhuǎn)來實現(xiàn)物料的傳送作用，皮帶在環(huán)繞主、從動滾筒后以環(huán)狀的方式由張緊器拉緊，其上工作面的物料由整機所布置的托輥組支撐，通過驅(qū)動滾筒與帶體間摩擦力而使能運轉(zhuǎn)；

   帶式輸送機由于運能力大、能耗低、結(jié)構(gòu)簡單、維護便利，全天候適應(yīng)性強，在攪拌站用戶中, 皮帶機多用于傳送冷料，采用棉帆布掛膠為骨架材料，耐磨橡膠為覆蓋層，現(xiàn)場常見皮帶接頭方法包括：

   機械接頭其強度為帶體強度的百分之三十五，多用于緊急狀態(tài)下的維護；

   冷粘接頭將接頭處的布與覆蓋膠層剖切為對稱階梯狀，將布層打毛洗凈涂幾遍膠粘接劑后，將其兩端合攏加壓，常溫靜待兩小時固化即可，此法方便快捷，接頭強度可達帶體的百分之七十；