溫度過高可能有如下幾種原因：軸瓦和軸頸配合間隙太大或過小，進油孔及分油溝堵塞。軸或軸瓦偏斜，磨擦面出現(xiàn)劃痕或磨損。磨擦面供油不足或完全無油，或使用不干凈或不符合規(guī)定牌號潤滑油。滾動軸承溫度不高于70℃，如過高應采取措施消除，溫度過高可能有如下原因：軸承被灰塵或其它硬顆粒所弄臟。軸承部件裝配的不正確，配合太緊。

水利水電工程上將啟、閉閘門用的各種起重機械系統(tǒng)稱為閘門啟閉（簡稱啟閉）。不同類型的啟閉機多數(shù)是用它的機構(gòu)特征來命名的，如卷揚式啟閉機、油壓式啟閉機等，只有少數(shù)是用閘門形式或用途來命名的如弧門啟閉機、快速閘門啟閉機等。由于啟閉機是一種有特殊運行要求和特定用途的起重機械，因此它的設計計算和機構(gòu)造型與一般起重機械不盡相同。

啟閉機閘門經(jīng)噴砂處理并檢驗合格的金屬表面，在運輸或防腐施工前應保持干凈，避免沾染上水或油污雜質(zhì)，并且不能直接用手接觸金屬表面，以防止局部返銹；已沾染上油污的金屬表面必須用相應的進行處理，或者在去油處理后重新進行噴砂處理。啟閉機閘門噴砂處理后的金屬表面，在空氣濕度較大或周圍有化學氣體污染時，應在4小時內(nèi)進行下道工序施工，在干燥潔凈的環(huán)境條件下，應在24小時內(nèi)進行下道工序施工啟閉機閘門噴砂工應戴防護用具，以保體不受飛濺磨料的傷害；在經(jīng)噴砂處理后的大構(gòu)件內(nèi)進行防腐施工時，必須穿干凈的工作服。

閘門液壓啟閉機由液壓動力站、同步液壓缸及液壓控制閥等組成.該液壓啟閉機系統(tǒng)可實現(xiàn)如下功能.啟閉機空載卸荷及超載時的過載保護.水電站各個閘門分踞不同壩段.閘門的啟、閉是根據(jù)水壩上下游水位的綜合情況和電廠生產(chǎn)的實際需要分級分次均勻動作的。另外.各個閘門開啟后有時還會很據(jù)實際情況調(diào)整閘門開度，這就需要泵站持續(xù)運行或頻繁啟動以實現(xiàn)閘門開度的調(diào)整。