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黃山雙向伸縮叉承諾守信【集維智能裝備】

發(fā)布時(shí)間:2020-12-19 10:58  

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伸縮叉研制


集維致力于伸縮叉和堆垛機(jī)等物流設(shè)備的研制、開(kāi)發(fā)與制造。無(wú)論哪個(gè)方向的載荷輸送,集維伸縮叉和堆垛機(jī)都可以滿足您的需求。所有類型載荷的移動(dòng)、升降、存取都有集維的核心技術(shù)。

全封閉駕駛室,扣鉤,泡沫填充輪胎,擋泥板,山地輪胎,磚塊保護(hù)柵,實(shí)心輪胎,路面行駛燈,空調(diào),工作照明燈,伸縮叉,旋轉(zhuǎn)閃光燈,標(biāo)準(zhǔn)托架,單伸位伸縮叉,料斗,側(cè)傾托架,抓斗,轉(zhuǎn)動(dòng)托架,板材轉(zhuǎn)接器,貨叉安裝平臺(tái),塔柱,吊鉤,雙電機(jī)雙伸位伸縮叉,托盤(pán)貨叉,立方體貨叉,木材貨叉。









伸縮叉的形式

伸縮叉屬具是相當(dāng)于掛裝在叉車(chē)上的機(jī)械手,使伸縮叉成為一種多用途 率的物料搬運(yùn)工具,能對(duì)幾乎任何可以想象到的搬運(yùn)對(duì)象進(jìn)行叉、夾、推、拉、側(cè)移和旋轉(zhuǎn)等作業(yè),從而提高物流效率,降低生產(chǎn)成本,避免產(chǎn)品破損,節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)空間。廣泛應(yīng)用于倉(cāng)儲(chǔ)、造紙、包裝、印刷、焉草、家電、酒和飲料、毛棉紡織、港口碼頭,鐵路、汽車(chē)制造、鋼鐵冶煉、化工和建筑等行業(yè)。

集維公司可根據(jù)需求,提供各種特殊規(guī)格的伸縮叉。

自動(dòng)伸縮叉既可以以托板式的形式(指的是:單指式的或單臂式的)獨(dú)立完成移載任務(wù),也可以以雙指式的形式(指的是:雙臂式或多根叉臂組合聯(lián)動(dòng)的)來(lái)完成移載任務(wù),這主要是看被移載物體積的大小來(lái)確定!










伸縮叉的叉貨程序有哪些呢?

集維小編為您解答關(guān)于伸縮叉知識(shí)。

1、微提貨叉。向后拉升降支配桿,使貨叉上升到叉車(chē)能夠分開(kāi)運(yùn)轉(zhuǎn)的高度。

2、后傾門(mén)架。向后拉傾斜支配桿,使門(mén)架后仰限位置。

3、退出貨位。將變速桿掛后倒一檔,緩解制動(dòng),叉車(chē)后退到貨物能夠落下的位置。

4、調(diào)整叉高。向前推升降支配桿,下放貨叉至距空中200~300mm的高度。向后啟動(dòng),駛向放貨地點(diǎn)。

安徽集維智能裝備有限公司位于中國(guó)鋼城馬鞍山市東郊,坐落在中國(guó)刃模具之鄉(xiāng)博望新區(qū)博望鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)內(nèi),北靠古都南京,距祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)僅二十五公里,西臨長(zhǎng)江口岸,周邊圍繞著寧安城際鐵路、沿江高速、寧杭高速、滬寧高速等數(shù)條高速通道,交通十分便捷。








伸縮叉:物流倉(cāng)儲(chǔ)

立體倉(cāng)庫(kù)也稱為自動(dòng)化立體倉(cāng)儲(chǔ),伸縮叉,是物流倉(cāng)儲(chǔ)中呈現(xiàn)的新概念。使用立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)備可完結(jié)倉(cāng)庫(kù)高層合理化、存取自動(dòng)化、操作煩瑣化。選用計(jì)算機(jī)及條形碼技能的辦理。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的主體由貨架、巷道式堆垛起重機(jī)、入(出)庫(kù)作業(yè)臺(tái)與自動(dòng)運(yùn)進(jìn)(出)及操作控制系統(tǒng)組成。貨架是鋼構(gòu)造或鋼筋混凝土構(gòu)造的建筑物或構(gòu)造體,貨架內(nèi)是規(guī)范尺度的貨位空間,巷道堆垛起重機(jī)穿行于貨架之間的巷道中,完結(jié)存、取貨的作業(yè)。

1、立體倉(cāng)庫(kù)一般都比擬的高。它的高度一般是在5米以上,蕞高抵達(dá)40米,常見(jiàn)的立體倉(cāng)庫(kù)在7~25米之間。

2、立體倉(cāng)庫(kù)必定是一種機(jī)械化倉(cāng)庫(kù)。由于貨架在5米以上,人工已難以對(duì)貨架進(jìn)行進(jìn)出貨操作,因此必需依托機(jī)械進(jìn)行作業(yè)。而立體倉(cāng)庫(kù)中的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù),則是當(dāng)前技能程度較高的方法。

3、伸縮叉,立體倉(cāng)庫(kù)中裝備有多層貨架。由于貨架較高,所以又稱為高層貨架倉(cāng)庫(kù)。