毛滌貢絲錦的工作服：貢絲錦面料的表面采用了平紋結(jié)構(gòu)，而反面則為細(xì)膩的直貢斜紋，結(jié)構(gòu)緊密羽，其結(jié)構(gòu)避免和減少了服裝穿著后，由于磨擦而產(chǎn)生“極光”的弊?。缓?jiǎn)約清爽的變化揉合知性的內(nèi)斂，散發(fā)出自然柔和光澤；因其制作成衣后，質(zhì)感細(xì)膩，挺括性好，耐磨抗皺，服用性能，而成為眾多行業(yè)制服、禮服類(lèi)的產(chǎn)品，尤為商務(wù)套裝為。

職場(chǎng)環(huán)境的變化給當(dāng)下的制服設(shè)計(jì)帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)：相對(duì)于集體化的統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，個(gè)性化變成了品牌文化傳達(dá)的一部分。個(gè)性化變成了品牌文化傳達(dá)的一部分，工作服也要跟著變，實(shí)用性更突出。很多需要與消費(fèi)者面對(duì)面打交道的行業(yè)都會(huì)將員工制服作為品牌形象輸出的重要組成部分。統(tǒng)一設(shè)計(jì)的制服，加上統(tǒng)一的顏色和標(biāo)識(shí)，能讓消費(fèi)者迅速識(shí)別，加深他們對(duì)品牌的印象。而如今，職場(chǎng)環(huán)境的變化給當(dāng)下的制服設(shè)計(jì)帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)：相對(duì)于集體化的統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，個(gè)性化變成了品牌文化傳達(dá)的一部分。

工作服是個(gè)寶，穿上工作服，他們又A又颯。

高鐵乘務(wù)員穿上工作服，她們就是高鐵名片的推薦“人”，時(shí)刻保持高度的熱情，服務(wù)旅客、處理突發(fā)事件。只為旅客平安溫馨出行

動(dòng)車(chē)組司機(jī)穿上工作服，他們就是高鐵的“掌舵手”，平穩(wěn)操縱，安全駕駛，正點(diǎn)運(yùn)行。他們遵章守紀(jì)、按標(biāo)作業(yè)，為的就是萬(wàn)千旅客能夠安全快速地抵達(dá)目的地。

麻類(lèi)工作服的洗曬

麻織物的洗滌要求基本上與棉布相同，但其浸泡時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)。又因麻纖維一般都較剛硬，抱合力差，應(yīng)當(dāng)輕揉，不宜在搓板上強(qiáng)力搓揉，忌用硬刷擦刷，以免起毛，苧麻工作服尤需注意，否則起毛后再穿時(shí)會(huì)感覺(jué)刺癢不適。漂洗后不能用力擰擠或脫水，以防麻纖維滑移，影響外觀和耐穿程度。涼曬時(shí)，09zdzgm應(yīng)將工作服的領(lǐng)襟及接縫等處拉平拉挺，可在太陽(yáng)下涼曬，但不要曝曬或時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，防止褪色。麻織物沾上的各種污漬，去除方法亦與棉織物相同，但若亞麻織物上有輕微灼痕，可用一片檸檬擦拭后再放在陽(yáng)光下曬一會(huì)即可消除。

麻類(lèi)工作服的裁制

麻類(lèi)工作服在結(jié)構(gòu)上適宜作直線的分割線或輪廓線，因其懸垂性能不佳，應(yīng)避免運(yùn)用褶裥或做成張開(kāi)的衣裙否則是給人以臃腫的印象。因麻質(zhì)面料彈性差，不宜作緊身或運(yùn)動(dòng)量大的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。麻織物的縮水率較大（與印染棉布差不多），裁剪前需浸水預(yù)縮，熨燙溫度比較高（180—200℃）。對(duì)于表面有粗細(xì)條紋的亞麻織物，裁剪時(shí)應(yīng)擺正對(duì)齊使其對(duì)稱(chēng)美觀，亞麻纖維斷裂強(qiáng)度高，應(yīng)使用長(zhǎng)粗尖銳的縫針，牢度較大的縫線縫制。亞麻織物的抗皺性、耐磨性均差，在折縫處易磨損，可加明線、雙明線作裝飾并增加承受磨損的面積。