既要刀片的強(qiáng)度，也要刀片的可靠性那么你得考慮這幾點(diǎn)

    針對(duì)刀具所需的主偏角可達(dá)性選擇刀片形狀，應(yīng)選擇盡可能大的刀尖角；

    大刀尖角強(qiáng)度高，但需要更高的機(jī)床功率且更易產(chǎn)生振動(dòng)；

    小刀尖角剛性較差且切削刃吃刀小，導(dǎo)致其對(duì)熱量的影響更加敏感。

車(chē)削刀片刀尖半徑

    刀尖半徑RE是車(chē)削工序中的一項(xiàng)關(guān)鍵因素，但是一定區(qū)別好小刀尖半徑和大刀尖半徑他們的加工范圍。錯(cuò)誤的的切深和進(jìn)給，會(huì)影響表面質(zhì)量、斷屑和刀片強(qiáng)度。

切深和切削力

    我們?cè)诩庸r(shí)會(huì)出現(xiàn)零件振動(dòng)，其實(shí)處理好刀尖半徑與切深之間的關(guān)系對(duì)零件振動(dòng)有很大改善。

    一般經(jīng)驗(yàn)法則是，選擇小于等于切深的刀尖半徑！高徑向力可能對(duì)切削作用產(chǎn)生不好的影響，從而可能導(dǎo)致振動(dòng)和較差的表面質(zhì)量。

正前角型或負(fù)前角型車(chē)削刀片

    負(fù)前角刀片具有90°角 (0°后角)，正前角刀片則具有小于90°的角 (例如7°后角)。負(fù)前角型刀片的圖示說(shuō)明了刀片如何裝配在刀柄中及其傾斜情況。

車(chē)削的主偏角

    主偏角KAPR (或切入角PISR) 是切削刃與進(jìn)給方向之間的夾角。為了成功完成車(chē)削工序，選擇正確的主偏角/切入角非常重要。

良好的切屑控制對(duì)于車(chē)削加工至關(guān)重要

    良好的切屑控制如此重要，因此刀具制造商對(duì)此都高度重視，并采取各種應(yīng)對(duì)措施，在該領(lǐng)域投資開(kāi)展研發(fā)工作，許多新的開(kāi)發(fā)成果也不斷面世。

    如今，為了減小在車(chē)削加工中從工件上所切除切屑的體積，以實(shí)現(xiàn)更有效的排屑，人們專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了各種新型車(chē)削斷屑槽。這些斷屑槽型可將切屑分?jǐn)酁槌叽巛^小的碎屑，從而為獲得更好的工件表面光潔度奠定基礎(chǔ)。它還可以防止加工時(shí)切屑纏繞在工件上，并改善機(jī)床的排屑性能。

    通過(guò)使用新型車(chē)削刀片及其先進(jìn)的斷屑槽，減少了加工產(chǎn)生的切削熱，避免了因切屑纏繞刀具和工件造成的各種問(wèn)題。此外，還能改善工件表面質(zhì)量、延長(zhǎng)其刀片使用壽命和提高生產(chǎn)效率。

    用于車(chē)削鋼件的各種斷屑槽可以覆蓋所有的切削角度，滿足從粗車(chē)到精車(chē)的不同加工要求。雖然開(kāi)發(fā)這些斷屑槽的目的可能各不相同，但它們都有一個(gè)共同的特點(diǎn)：為減小切削力而采用了正前角。

車(chē)削刀片的選擇方法

    選取車(chē)削刀片時(shí)，除了用固定的刀片品牌和型號(hào)，應(yīng)該首先選取刀片材質(zhì)、刀片槽型，然后再選取刀片形狀、尺寸、刀尖半徑大小，然后再選取刀片的主偏角與副偏角（刀尖角），有時(shí)還需要考慮左右手刀片、正負(fù)前角等參數(shù)。

選取車(chē)削刀片時(shí)，除了用固定的刀片品牌和型號(hào)

    事實(shí)上，通常為了實(shí)現(xiàn)良好的切屑控制以及加工性能，需要權(quán)衡刀片的每個(gè)參數(shù)，選取適合自身加工的更優(yōu)方案。

    按照慣例，車(chē)削刀片材質(zhì)的選取通常是根據(jù)所涉及的是粗加工還是精細(xì)加工工作順序。

    車(chē)削刀片的牌號(hào)主要按照下列標(biāo)準(zhǔn)選取，首先是零件材料 ，但它的方法類(lèi)型方法類(lèi)型看采用的是精細(xì)加工、半精細(xì)加工還是粗加工，以及切削工況良好、正常、惡劣。

    車(chē)削刀片槽型可以分為針對(duì)精細(xì)加工、半精細(xì)加工和粗加工工作順序經(jīng)過(guò)優(yōu)化的3種基本類(lèi)型。

    半精細(xì)加工是輕型粗加工工作順序，它也是各種切削深度和進(jìn)給率的組合。精細(xì)加工是以小切深和低進(jìn)給率執(zhí)行的工作順序，它要求的是低切削力的工作順序。

    考慮車(chē)削刀片的可靠性的時(shí)候需要針對(duì)刀具所需的主偏角可達(dá)性選取刀片形狀，所以應(yīng)該盡量選取盡可能大的刀尖角；尖角擁有更堅(jiān)固的切刃刀，更高的進(jìn)給率以及更大的切削力，更大的震動(dòng)。而 低振動(dòng)的小刀尖角擁有更高的可達(dá)性，更小的振動(dòng)， 更小的切削力以及剛性更差的切削刃。

    傳統(tǒng)的曲軸主軸頸及連桿軸頸的多刀車(chē)削工藝。生產(chǎn)效率和自動(dòng)化程度相對(duì)較低。粗加工設(shè)備多采用多刀車(chē)床車(chē)削曲軸主軸頸及連桿軸頸, 工序的質(zhì)量穩(wěn)定性差, 容易產(chǎn)生較大的內(nèi)應(yīng)力, 難以達(dá)到合理的加工余量。一般精加工采用曲軸磨床,通?？渴止げ僮? 加工質(zhì)量不穩(wěn)定, 尺寸的一致性差。老式生產(chǎn)線的主要特點(diǎn)是普通設(shè)備多, 導(dǎo)致產(chǎn)品生產(chǎn)周期長(zhǎng)、場(chǎng)地占用面積大, 且完全是靠多臺(tái)設(shè)備分解工序和余量來(lái)提高生產(chǎn)率。

    數(shù)控車(chē)削工藝。數(shù)控車(chē)削設(shè)備價(jià)格相對(duì)便宜,不需要復(fù)雜的刀具, 但只適合小批量生產(chǎn)。

    數(shù)控內(nèi)銑銑削工藝。內(nèi)銑設(shè)備價(jià)格較高, 刀具費(fèi)用也很高, 但適合大批量生產(chǎn)。

    數(shù)控車(chē)—拉、數(shù)控車(chē)—車(chē)?yán)に?。其突出?yōu)點(diǎn)是可對(duì)寬軸徑進(jìn)行分層加工, 切削效率更高, 加工質(zhì)量好, 但車(chē)?yán)毒呓Y(jié)構(gòu)復(fù)雜, 技術(shù)含量高, 并且長(zhǎng)期依靠進(jìn)口, 好處是可集車(chē)—車(chē)?yán)に嚰庸みB桿軸頸要兩道工序于一起。