2、蓄電池的放電過程

正極：PbO2 2H2SO4→Pb4 2SO42- 2H2O

Pb4 2e→Pb2 (正電位)

負極：Pb H2SO4 →Pb2 SO42- H2 2e (負電位)

電動勢：E=2.0-(-0.1)=2.1 V

3、蓄電池的充電過程

正極：PbSO4 →Pb2 SO42–

Pb2 - 2e →Pb4

Pb4 2H2O →PbO2 2H

負極：Pb2 2e →Pb

3、結(jié)論

（1）PbO2 Pb 2H2SO4 2PbSO4 2H2O

以上是電動觀光車蓄電池充放電過程中，極板的活性物質(zhì)的運動方程式 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

嚴禁虧電

電動觀光車蓄電池在存放時嚴禁處于虧電狀態(tài)。虧電狀態(tài)是指電動觀光車使用后長時間（一個月以后）沒有及時充電。在虧電狀態(tài)下存放電池，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，結(jié)晶物附著在極板上，會堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時間越長，電池損壞越重。因此，觀光車閑置不用時，應(yīng)每月補充電一次，這樣能較好地保持電池容量下降狀態(tài)。定期檢查

在使用過程中，如果觀光車的續(xù)行里程在短時間內(nèi)突然大幅度下降，則很有可能是電池組中有一塊電池出現(xiàn)問題。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

二、動員市民養(yǎng)成良好的使用包括電動車在內(nèi)的低碳交通工具，不僅可以大大緩解城市因汽車尾氣排放而形成的環(huán)境的污染問題，而且也是有效降低霧霾天氣的重要措施之一。三、可以提升地方經(jīng)濟的增長。2020年，全球經(jīng)濟仍然處于振興乏力、各種制約經(jīng)濟發(fā)展不確定因素增多的狀態(tài)。作為世界經(jīng)濟發(fā)展中的中國，正處于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域面臨產(chǎn)能過剩需要調(diào)整，進行轉(zhuǎn)型與升級，新興產(chǎn)業(yè)亟待提高經(jīng)濟效益，進入良性循環(huán)的關(guān)鍵時刻。而為數(shù)不多的電動車產(chǎn)業(yè)在連續(xù)保持10多年高增長之后，目前仍然處在發(fā)展的上升通道之中。

二、景區(qū)觀光車的特點：

景區(qū)觀光車系列使用的電池具有：容量大、重量輕、壽命長、充電快速、安全性高等特點，其車外觀設(shè)計優(yōu)美，空間實用性大，操作方便，為國內(nèi)旅游景地普遍使用。

三、景區(qū)觀光車的日常維護及保養(yǎng)：

1、使用前應(yīng)注意檢查車況是否良好，如前后剎車是否靈敏，輪胎氣壓是否充足，螺絲是否松動，整車有無異響，電池是否充足電。

2、在車輛剛啟動時，應(yīng)緩慢加速，避免瞬間急加速損傷元器件。

3、在保證安全的前提下，行駛中應(yīng)盡量減少頻繁啟動、剎車，以節(jié)省電能。行駛中剎車時應(yīng)松開調(diào)速把，以免損害電機及其它機件。